1895淘金国度 [校对版]-第1034部分
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王永胜说完之后，转身对着张学良道：“张将军，战役计划是我们共同商议决定的，是考虑了各方面情况的，现在这种情况同样在我们意料之中，不应该因为一封电报就更改决定，这是我们的意见，若张将军认为要更改，我没有意见，但我们顾问团将就此放弃参与任何战役计划的制定和建议。任何后果也与我们无关。”
何应钦青筋暴露，觉得王永胜似乎在拿阿拉斯加的大帽子扣人的嫌疑，正要还口之时，张学良已经轻轻的拍了拍桌子，然后看了何应钦一眼道：“当然，既定计划不可能擅自中途更改，这只会让军队无所适从，没有任何好处，王帅放心，只要我还是总指挥，既定计划就不会推翻。不过，距离我们的计划时间过去二十二天了，还有最多八天时间，王帅承诺的行动还是要尽快展开才是。”
“张将军放心，行动其实已经在昨天展开，我可以保证最多五天内，任务就可以完成。若不能完成任务，我王永胜愿意承担一切责任”王永胜神色非常坚定的。阿拉斯加的具体行动计划，只有王永胜和祖文辉才知道，即便张、何等人也只知最后的行动由阿拉斯加完成，而不知道他们会派出哪支部队，以何种方式完成。这同样是最开始王永胜向蒋光头要求到的保证，任何人不得探听阿拉斯加方面的具体行动。
这一点同样是叶枫的先见之明，中国军队中的官兵，在这种军阀混战时间，忠诚度是没有多少保证的，像冯玉祥这种倒戈将军不是特例，而是非常常见的行为，暗地里吃里扒外的更是多如牛毛，若将阿拉斯加方面的行动公开，谁也不敢保证会不会有人将这个行动计划泄露出去。
张学听了王永胜的保证，也略微放下了紧绷的心神，点头道：“好，我等着王帅的好消息”
“冯玉祥的司令部本在西安，不过开战后，他目前的指挥部在潼关，这对我们而言是一个非常好的消息，毕竟潼关天险对于别人而言是一个绝佳的保障，但对我们而言，他再险，能躲得了我们从天而降。这比攻打西安那种大城的把握多了无数倍，毕竟我们只有不到两千人，想要攻占西安没有可能，但在潼关，起码有八成把握可以完成任务。”数千米高空之中，成群的大型运输机飞掠而过，在其中一架飞机的机舱内，罗志宁摆开一副地图首先道。
但坐在他旁边指挥此次行动的田德坤却严肃的道：“八成把握不够，哪怕我们牺牲再多人，也要百分之百的完成任务。只要我们掳走冯玉祥，在陆路情报部门和胡向东团长的部队接应还有空军接应，哪怕我们所有人都牺牲，也要把人送到目的地”
田德坤曾是空降旅时代的一团伞训官，在出色的完成了伊斯肯德伦战役后，空降旅得到了更多重视，1923年大整军，空降旅更是少数几个得到了大幅扩展的兵种，由一个旅扩展成两个空降师，而田德坤成为了空降一师一团团长，到现在他已经是空降一师的副师长，空降师做为一支精锐部队，是高配军衔的，像原来的空降旅长、现在的空降一师师长贺振云，原来的空降旅参谋长、现在的空降二师师长德瓦尔都是高配中将军衔，田德坤这个副师长则是高配少将衔，罗志宁这个团长都是上校，比普通陆战军官都要高一级军衔。
“百分之百的把握，这没有可能，因为有可能会有一个意外，冯玉祥不可能等在他们的指挥部里，万一他要是离开了潼关呢。”罗志宁道。
田德坤马上道：“没有可能，出发前，我们已经得到了军情局的确认，冯玉祥就在潼关，我们到达那里是深夜，在夜里他肯定要休息，再说我们从归绥出发，不过几个小时，这几个小时内，他没有可能趁夜离开潼关。”
罗志宁只能道：“希望如此吧”
田德坤这时起身向士兵舱走向，想了一下又回对对着罗志宁道：“空投后，要立即与军情局的情报人员确认冯玉祥的位置，我不希望出现任何意外”
罗志宁看着田德坤离去，好半晌才叹了一口气，又仔细的看起了潼关的详图，他们从天而降容易，但冯玉祥身边也必然保护严密，想要掳走他只怕要经过一番血战了，不知道有多少士兵要血洒潼关，这还要希望胡向东团长的部队不出意外，即时控制接应点才好否则死伤再严重，也不可能把人送走，完成任务。
入夜，奔涌的黄河上，数艘货船沿黄河南下，只是没人知道这艘货船上穿着船员服装的人全部是军人。
这支部队就是二十九师三团一个营的士兵，数量不多，但是他们的任务很重。
胡向东坐在船舱里不时的看着地图，眉头一直没有舒展过。
胡向东今年二十九岁，却已经是三团团长，堂堂中校军衔的中级军官了，不过普通士兵没有几个人知道他们的团长还有着显赫的身份，那就阿拉斯加巨头之一，前国防国元帅，现内政部部长胡胜龙的二公子。
他能在二十九岁时就升至中校军衔，倒不是因为他的身份，凭的是实力，二十一岁从国防大学毕业就是中尉，八年时间升三极军衔在和平年代看上去很夸张，但阿拉斯加大整军，大量军校出身的高素质军官加入军队，像胡向东这样八年时间升三极军衔的不少，只是像胡向东这样升为主力团团长的并不多。不过胡向东最终可不是在第八集团军，而是在第二集团军，即坦噶尼喀，他参加了打通东西非的战役，虽然这里进行的战役基本上是接收，但也算是有一些战功的，有了真正的战场经验，回到贝加尔军区升为团长也不算离谱。
不过也不知道该说胡向东运气好还是运气差，去年底调到第八集团军，翻年就赶上到这年代已经不多的战争，虽然这次行动只是小规模行动，但却极其危险，弄不好就得埋骨在此。如果是其他像他这种有显赫出身的人多半是不希望碰到这种战争的，但胡向东愿意，甚至这个任务还是他以自己在非洲的经验，从庞和平师长手里强要而来的，虽然其他几个团长年纪比他大，战争经验比他还要丰富，但他的三团驻地正好就在归绥，这是离目标地点最近的地方，不过此次任务极为重要，胡向东可不希望搞砸，所以不顾庞和平师长的劝阻，亲自带了一个的士兵负责这个任务。
从归绥直到包头，在这一带因为有阿拉斯加军队存在，西北军和山西军都避开了，西北军更是将兵力摆在了黄河内套地区，这样正好留下了空子。
胡向东带领一个营地士兵从包头伪装成船队沿黄河直下，正好在风陵渡附近可以接应到执行掳人计划的空降部队。
一个营只有四百近五百人，而负责掳人的空降兵部队大概有不到两千人，正常情况下，就算掳到人也不可能安全的回到归绥，但他们的任务不是要由他们直接将人带回归绥，而是要在他们预定的登陆点抢下一块平地，等待飞机的到来，给二十九师运输补给的一架空军运输机将会在他们抢占一个可降落的机场内提前将冯玉祥等人接走。
到时他们只要在追兵追击甚至包围的情况下坚持几个小时，冯玉祥被掳走的消息传开，那么这场战争就要到结束的时候，他们也就安全了。
这个计划真的很冒险，唯一值得庆幸的是这个时代飞机还不是喷气式飞机，是不需要太好的机场条件的，一个简易的跑道就可以了。而且早有军情局人员接应，一切接应电台设备，通讯设备齐全，真正的可以起降的平地机场早有军情局人员看好了，只要他们一到，肃清周边，保证机场安全，等待空降兵部队到来，就会有运输机把冯玉祥接走。
当然更要庆幸，目前的中国军队，除了东北军和蒋光头手下的部队有一定数量的飞机和防空设备，财力不足的西北军并没有装备多少飞机和防空装备，这也是因为在此之前，中国的内战，飞机这种武器还是非常奢侈的。自然也不可能有多少防空武器存在，至少潼关和风陵渡一带尚属西北军和山西军后方的地方不会有多少危险。
正在胡向东观看着地图的时候，突然听到了一阵有规律的鸟鸣声，紧接着又似乎透过船舱看到了一丝晃动的亮光照进舱内。
胡向东立马起身，对着身边几个军官道：“这是接应人员到来，回暗号，各单位做好准备，提高警惕。”
因为已是深夜，两束交错晃动的亮光从河边密林中照出来非常显眼，而这时胡向东船上，一个穿着便服的士兵双手各持一支手电筒，对着对面的密林上下交错晃动了三下，密林中顿时响起一悉悉索索的声音，几个黑影走出密林。
透过手电筒亮光，胡向东已经看到了那几个黑影站的地方正好是一个小型渡口。
这个渡口当然不是风陵渡，风陵渡在山西省芮城县西南端与河南、陕西省为邻。风陵渡正处于黄河东转的拐角，是山西、陕西、河南三省的交通要塞，跨华北、西北、华中三大地区之界。自古以来就是黄河上最大的渡口。这种渡口是商家宝地，当然不会是这种荒凉的小渡口。他们也不可能在那里登陆，那跟送死差不多，那里紧邻潼关不远，可是驻扎有不少军队的。
这们小渡口在黄河南岸，也是他们商定好的地方，距离风陵渡还有数十公里，周边也没有多少居民和小镇，唯一的一个小村庄位于一片小山林当中，非常隐蔽，这个小村人口不多，但却有一条通向小渡口的直道，正是军情局人员看中的飞机起降通道。又不怕引起还离着数十公里的军队的提前注意。
五艘船在这个小渡口只能依次停靠，全营近五百多官兵并没有全部上岸，有大概近百余人在这个营的营长带领下仍然伪装成商家，会将船只直接停靠到风陵渡去，一方面是探听消息，另一方面可以在形势危急之时，在风陵渡制造混乱，吸引敌军的注意，分散追击兵力，当然如果真发展到那一步，这近百人只怕最终没有人能够存活。论安全，这五十人可能是最安全的，但同样也有可能会是最危险的。
登上岸以后，胡向东与几个来自中情局和军情局的情报人员握了一下手，并没有说多少话，近四百名官兵在胡向东的指挥下沿着渡口直通小村的直道迅速散开隐蔽前进，他们需要以最快的速度控制这个小村，不能走漏任何消息，否则前功尽弃。
“就是这条直道，便是让三四架飞机起降都没有问题”其中一个明显是为首的情报人员一边陪着胡向东向里走去，一边指着脚下的直道说道。
胡向东很意外，看了一眼脚下的直道，这居然是一条硬化水泥路，在中国，这时应该叫做洋灰路吧。这种路在现在的中国大城市都很少见，这样一个偏僻的小村居然铺了宽达六七米的洋灰路，可以说是不可思议了。胡向东还以为情报人员找的只会是一些地质条件较好的石板路呢。
这条直道的条件在中国来说已经可以成为一个小机场的条件了，直道几乎毫无弯直通前方小村，长有一千五百米左右，直道两侧也只是平地，起降视野不会受到影响，平通一下，还真能建成一个专用机场。当然对于胡向东来说，只要这条直道可以让阿拉斯加的运输机起降就行，阿拉斯加运输机有大有小，来接应的当然会是小型运输机，不过可能还会安排两三架护航战斗机，轰炸机之类的，但这种飞机如果没有条件，可以在中途空中接应，不需要起降，如有条件则可以安排与运输机一起起降的护航机
