网游之金庸奇侠传-第518部分
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苌套姆绞剑故悄迷纠此担桓韭舻轿颐鞘掷镆簿�10个铜板，但运到木工坊加工成木材后，可以卖1—2两银子，中间就是十倍的差价，这还是系统回收的价格，你说跑一次商赚1、20倍利润回来划算不划算？”
方杰小鸡啄米般地点头应道：“1、20倍的利润，太划算了！”
“可这只是蝇头小利。”老孙头哈哈一笑，集而又道，“除了玩家所需要的材料之外，各大城市之间还有流行贸易！每个月的第一天，系统会重新刷新每个城市的流行货物。比如说赫图阿拉城这个月流行的是瓷器和丝绸，而这两样只有在扬州城集市才能找系统流行贸易商买到，所以你想跑流行贸易，就的先去扬州城进货，然后快马加鞭在一个月内把货物运到最北边的赫图阿拉城，这其中的利润嘛……嘿嘿嘿，有50100倍的利润！”
“呃？不是吧？”方杰的表情不禁呆滞了，50100倍的利润是什么概念？方杰就算不用计算也知道这绝对是暴利！方杰这才明白，为什么自己拼了老命到处赚钱弄十成丹才总算达到了学习各种武功秘籍的要求，而其他玩家却一声不响地也没落后多少。敢情是靠这个赚钱，不过转念一想，一个月拼着命才跑一趟，搞不好还被人打劫了，就算钱是赚到了。练级却耽误了，看来也还是有得必有失啊……
第六百二十三章 交通堵塞
自打进游戏之初方杰就没走过正常路线所以对游戏的一些基本系统并不太清楚而通过一番对话。/他从老孙头那里了解到跑商系统是游戏里一种暴利赚钱手段给了普通玩家赚钱学武功升天赋的机会。在Rm**玩家和Rm**玩家之间搭建了较为公平的环境有钱人当然不用耗费大量的时间跑商赚钱但没钱的玩家也未必就不能把天赋加满学不到好的武功这便是游戏系统一直秉持的一个基本原则：勤能补拙。效率和金钱可以互相转换。
要然尽管跑商特别是跑流行货物很赚钱但也不是没有限制的。接下来老孙头又提到从南边的扬州城把流行货物运到北边的赫图阿拉城一个月时间是根本运不到的因为跑商时无法传送而路程又太长。即使快马加鞭没日没夜的赶路也不可能赶到这已经是不少跑商玩家亏了血本亲自验证过的。
所以跑流行货物靠的是跑商玩家之间的通力合作和物流管理总体而言整个江湖有两类跑商路线一是从**城到赫图阿拉城即关内．关外这条长途线也就是老孙头现在跑的线路；二是关内各个城市之间的中、短程线路比如南线的佛山—衡阳—扬州线路又比如西南线的大理一昆明—荆州—襄阳—洛阳……等等。
关内这类线路跟关外线路不一样经常会根据各城市流行货物的情况而进行相应的调整其特点是灵活多变路程相对较短耗时相对较少两城市之间的流行货物可以在一个月内完成甚至还能跑个来回。不过相应的利润也相对较少了许多孙老头所说的5o1oo流行跑商利润关内流行利润就是那垫底的5o倍有时候甚至只有3o4o倍左右的利润。
不过要想跑关外流行就必须依靠关内的跑商玩家。
每个月每个城市的集市都会刷新固定量的流行货物虽然这些货物在这个月可能不是赫图阿拉城成的流行货物但说不定下个月就是了所以关内跑商玩家在跑流行过程中。如果是目的地是**有时经常会顺带一些非流行货物运过去以较高的价格卖给城里的一些倒买倒卖的玩家中间商而下个月流行刷新后。这些中间商手头上有赫图阿拉城的流行货物时便以高价转卖给关外的跑商玩家这样一来关外跑商玩家虽然被摊薄了利润却不用从扬州城进货节省了不少的时间使得关外流行跑商有了可行**。
这里面方杰现了一个问题心想既然关内跑流行能赚至少3o4o倍利润那这些关内跑商玩家又为什么要顺带非流行货物卖给中间商呢？全部都带上流行货物岂不是利润更高？
对此老孙头的解释是各城市每个月流行货物是固定量的也就是每种货物只有1oo万集负重的定额。别看1oo万点负重听起来好像很吓人。关内跑商玩家那么多一人运一点的话1oo万负重的流行货物一下子就会被瓜分完毕而那些来晚了没进到或是没满仓流行货物的跑商玩家就只能弄点其他货物压路了不过尽管如此这些货物运到目的地至少也有51o倍的利润如果有中间商收购有时候甚至能达到2o倍利润不亏本的同时也为关外玩家提供了方便。
听完这些介绍方杰不禁暗自咋舌不已敢情游戏里的跑商系统已经形成了一个较为成熟的产业不仅有专门倒货的关内跑商玩家有专门搞物流的中介商也有关外的终端跑商玩家这其中还有附带产物玩家护卫队和玩家马贼当真是天下之大无奇不有很难想像这居然会出现在一款虚拟现实网游里。
就在方杰感叹不己的时候老孙头得意地一笑道：“嘿所以我说啊这商场上多个朋友就多条路。其他人从**城进流行货物经常买不到即使买到了也不可能满仓。毕竟流行货物多达数百种那些中间商纯粹是碰运气手头上未必就有这个月的流行货物但我在关内跑商的徒子徒孙多啊那些人看在交情上总能给我匀点流行货物所以每趟下来总是不亏的。”
“原来如此！”方杰不禁大为叹服。
如果说方杰先前觉得老孙头只是待人诚恳的话那么现在除了这一点之外更多的是觉得对方十分精明颇有商业头脑虽然现在是个物质社会什么都讲利益但能带来丰厚利益的大多是靠人脉和关系。老孙头这一招桃李满天下可谓是把握到了人脉的精髓其他人跑一趟也就5o倍利润打顶了他一趟下来。闷不吭声地就能赚百倍利润所谓术有专精这方面方杰只能是自叹不如。
似乎是因为对方杰印象极好老孙头丝毫没藏私地将自己的经验谈都拿了出来：“你要是想跑商的话我建议你先跑关内的因为路程短。危险较小可以先熟悉一下流程学点经验等跑商技能高了再来跑关外的这样才不至于血本无归啊！”
“我跑商？”方杰愣了愣虽然他对跑商比较感兴趣却也没打算耽误大量的时间干这事先前只是一时兴起但是了解游戏以后说不定会用到但目前哪有这个打算钱庄里还有2o多个亿放在那里引用一句话就是——咱不缺钱！
不过当着老孙头的面方杰也不好实话实说打击对方的兴致只是环顾了一圈后顺着话题问道：“老是听您说跑商危险可我看好像没啥危险啊？”
“呵呵”老孙头被方杰的无知给逗乐了不禁笑道：“这跑商其实跟你们武学玩家做任务是一样的你们做门派任务的时候是不是有系统派来的npnetpnetpc就不说了至于那些玩家有的纯粹是为了杀人越货但更多的是接到了特殊的门派任务才来的到时候不是他死就是我亡的结果我死了没什么这一大堆货没了可就血本无归了啊！”
“原来是这样……”方杰了然的点了点头暗想这样一来等于是让武学玩家跟跑商玩家产生了互动跑商玩家丢一次货虽谈不上伤筋动骨。却也要大出血一回但武学玩家要是打劫不成被杀了同样也是让人十分郁闷的事情这便是游戏系统费尽心思营造出的pk体系什么你好我好大家好在这个体系里根本没多大的生存空间到头来就是看谁的钱多能**大批高手护卫或是谁的武功高能以一敌百——这才更像个江湖。
想到这里方杰又四下瞧了瞧数来数去却现这支拥有百多辆马车的商队护卫队员加上他才不到二十人这人手似乎也太少了一点吧？带着这种想法方杰不禁问道：“您老的这支跑商队伍至少有百来俩马车吧？可是只**二十名护卫等会遇到状况会不会照顾不过来啊？”
老孙头洒然一笑道：“马车有附带的npc车夫不需要我们玩家亲自驱赶至于护卫队……二十人的确是照顾不过来可你看看……”
说到这里老孙头抬手指了一圈。方杰顺眼一瞧只见商队前后四周还有其他的商队在慢腾腾地赶路而这些商队**了一些护卫人手也不怎么多看到这里方杰似乎猜到了什么而老孙头也适时给出了答案：“这条线上有个不成文的规矩。就是一旦某个商队遇到劫匪附近商队都有义务派人前去帮忙我这支商队的人手不够可是把其他商队的护卫队加起来呢？嘿要说起来这规矩当初还是我最先定下来的遇到其他商队有事我就派人去帮忙结果一来二去大家就都这么干了。”
“这……”方杰很是钦佩地看了老孙头一眼在他这个现实主义者看来这种义务帮忙的规矩简直就是不可能存在的毕竟现在的人都有那种自扫门前雪的心态但事实告诉他这不可能的事恰恰就生在他眼前而且还是这位老孙头倡导舟。方杰不得不承认这对他的触动很大觉得这江湖还是有让人觉得比较美好的一面的。
然而这种美好的感觉没过多久就被一件事给打破了而这件事在现实中是人们早已习以为常的现象——堵车！
游戏里可不比现实既没单行道红绿灯也没交警npnetpc官兵的职责范围内所以官道虽然够宽但也经不住成群结队的跑商队伍扎堆在一起特别是有的人天生就是那种没社会公德心的败类在没有管理机制约束的情况下更是为所欲为。
其实游戏里的跑商玩家经过多年的磨合后已经逐渐形成了一个交通**也就是跟现实的高公路行驶规则差不多将并行五辆马车的官道划分为了五条行驶线最中间的行驶线作为紧急通道两边的两条线路作为往返行驶线而这两条行驶线又分为快车道和慢车道最靠边的就是慢车道了。（eb用戶請登6；。net下載TxT格式小說手機用戶登6； 之所以有快慢车道的划分是因为根据跑商技能等级和投入资金的多少可以从各城市集市租赁或购买单轮、双轮及四轮货车不同级别的货车负重量不同度不同对马匹的耐力损耗也不同除此之外。还可以用增加马的数量来提高运输度跑商玩家也可以根据实际情况调控度以节省马匹的耐力度。总之这样一来行进度就有了差别用来“车”的快车道也就孕育而生。
这本来是几乎所有跑商玩家默认的**毕竟没人愿意看到一个混乱不堪的交通状况影响自己的跑商大计但这就像现实中在食堂排队买饭或是在车站买票一样总有些素质低下、道德败坏、仗着自己的脸皮比城墙还厚的社会败类无视公共道德现实如此用拳头说话的游戏里就更不用说了让方杰郁闷的是他现在就遇到了这种让人感到十分恶心的事。
事情的起因其实很简单就是一个前面所说的那种败类占着快车道却慢如蜗牛般地前进这本来也没什么毕竟慢车道上面又不是总是有人有时候也可以当车道使用。可问题是．这个商队的度跟慢车道的一支商队的度正好差不多两队并排走到一起后后面的商队就没办法过去了。
没办法过去了怎么办？后面的人开始急了心想你前面的破坏规矩那我也就不客气了当即把队伍领到了中间的紧急通道想快通过。可问题又出来了一次两次这么做还没出现什么问题但总有一些商队的度并不比前面的败类商队快多少这一来二去后面那些度快的商队就渐渐被堵在了后面。
事情再继续演变下去就一不可收拾了有的商队直接开到了官道对面把往返的通道全部给堵住了结果成千上万的马车就这么横七竖八地横在了官道上谁都不肯退让一步。那情形跟现实中的大堵车几乎没什么区别若非要说有点区别的话那就是如果不自己把问
