超级生物帝国-第301部分
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在朱浩洋的心里，段磊已经不是一个单纯的老板，而是一个让他能够一展胸中所学的朋友！
不过，当‘玛卡造船’真正进入投产前准备的时候，朱浩洋赫然发现，自己以前在海城的那一套已经完全过时了！
和海船修建新船时经常要发生临时整改工序、改造配件的情况完全不同，‘玛卡造船’的船只都是采取了模块化生产的方式，在其他厂家进行定制之后，按照顺序运送到船坞，一个个配件组建起来，最终形成一艘完美的远洋轮船！
由于‘叮叮’给出的配件标准相当严格，船坞的技术工人只需要根据‘叮叮’给出的工序方案，精心焊接，就能够把图纸上的画面变成现实。
自从正式进入‘玛卡科技’担任‘玛卡造船’的筹备建设工作之后，朱浩洋就发现‘玛卡科技’内部拥有一部非常强大的计算机管理系统，从一张办公用纸购买使用到重大设备的定制安装，都能够事无巨细地列出所有的工序、过程。
在‘玛卡科技’的员工只需要按照管理系统所提示的信息，按部就班地工作就行了，根本就不会出现一般企业会出现的混乱情况。仅仅这一点，就已经让‘玛卡科技’的员工赞叹不已，认为公司的这套系统是公司理所应当的崛起因素之一。
有时候。朱浩洋都在想，‘玛卡科技’背后是不是拥有一台运算能力超强的计算机呢？
不得不说，有时候想象总是很接近现实。
“朱大哥你的主要任务就是做好监督工作，确保工程进度以及方向不发生根本性的错误，至于一些细节，你就放心交给中层的管理人员以及系统的自我矫正能力。”段磊安慰朱浩洋说道：“要不然等将来10座船坞同时开工，你要是再按照海船的工作方式，把你累趴下都无法把工作做好！”
对于朱浩洋的能力，段磊自然是相当清楚的，他只是有点担心朱浩洋无法适应‘玛卡造船’的工作习惯、节奏。倒反会把‘玛卡造船’的效率给拖累了，因此有必要给他打打预防针。
“明白了！”听完段磊的提醒，朱浩洋这才清醒过来！
自己已经不是当年那个需要赤膊看着电焊枪冲上生产第一线的工程助理，而是一位主要管理者，应该在属于自己的岗位上发挥更重要的作用，而不是身先士卒披挂上阵！身份的转变也就需要自己在工作方式上进行改变，这样才能够适应时代的发展，也才能真正凸显自身的价值。
现在醒悟。并不晚！
“你和老彭都是公司最宝贵的财富，如何在减轻自身压力的同时，把工作做好，是我对你们的第一要求！”段磊看了看在自己身侧漫步的两人，说道：“远航物流的六艘货轮预计将会在两个月之后完工，接下来我们的订单就是远东航运定制的一艘三十万吨液化石油气船。这也将是‘玛卡造船’走向国际的重要契机，希望你们俩能够精诚合作，交出一份让公司满意的答卷！”
在‘玛卡动力’和‘玛卡造船’两家机构中，最让段磊重视的莫过于两位带头人，在段磊看来。只要把他们俩的能力充分挖掘出来，‘玛卡科技’在造船这一领域就不会有太多问题了。
朱浩洋擅长于工程管理，可以把‘玛卡造船’的生产处理的井井有条，而彭天祥则是在科研方面有着极强的能力，只要给他充足的资金和合适的技术提醒，他就能带领着‘玛卡动力’数以千计的技术人员研制出令人震撼的作品。
原本‘远航物流’只是订购了五艘远洋货轮。但是由于这段时间以来借助‘玛卡科技’以及‘玛卡园区’入驻企业狂增的货运订单，远航物流的生意是越做愈越大，再增加一艘造价3000万美元的新船也是没有太多压力的。而且因为邹和祥和段磊的关系，可以了解到‘玛卡园区’未来的出口计划，也能够在同等条件下承揽‘玛卡园区’出口货物的运输订单，因此邹和祥很自然地就把‘远航物流’的发展和‘玛卡科技’捆绑到了一起。
更何况，‘玛卡科技’需要一支知根知底的船队帮助他们从欧美地区夹带一些违禁设备、仪器，因此段磊也是对‘远航物流’支持颇多。
6艘远洋货轮造价再加上一些附属设施、人员培训等等。一共要花费远航物流两亿美金的资金，这对于‘远航物流’来说算是一个颇为沉重的负担。不过，由于‘远航物流’最近两年的业绩不错，海城各大银行也是相应提高了‘远航物流’的贷款授信额度。再加上‘玛卡造船’愿意接受分期付款的方式，使得邹和祥并没有太大的资金压力。
作为‘玛卡造船’小试身手的试验品，段磊对于这六艘新型远洋货轮的制造成功并能够在国际航运界打响名声信心十足，因此也就没有就这六艘船说太多。
这种排水量在3万吨左右的快速商船是‘玛卡造船’推向市场的第一个模块化产品，从钢板到轮机，都是采用了‘叮叮’制定的标准进行模块化生产，然后在船坞进行组装。由于整个组装过程有‘叮叮’制定的严密工序，再加上大量采用了自动化机械设备的辅助，使得新型商船的建设工期被大大缩短。
根据‘叮叮’的估计，只要‘玛卡造船’的船坞进入正常的工作状态，一座船坞一个月完成一艘快速商船的建设是一点没有压力的。假如进入了紧急状态，采取3班倒24小时不间断组装的方式，十天就能完成一艘。
当然了，轮船模块化生产的好处并不仅限于制造工期的缩短，而是在军事上拥有更大的意义。这种快速商船的模块只需要进行一些改变，装配上军用设施，就可以变成大型驱逐舰、导弹巡洋舰、直升机航母等等，这也将会成为‘玛卡造船’进军军用舰船制造领域的一个敲门砖。
在目前帝国海军除了一艘引自国外的‘辽东号’航空母舰排水量超过一万吨之外，还没有一艘现役水面舰艇排水量超过万吨，这无疑是帝国海军乃至朝廷的一个耻辱。
段磊相信，一旦这种制造简便、性能优越、成本低廉的军舰，想必军方和朝廷都会相当满意的。一旦将来因为战事需要，帝国就可以根据模块化生产的方式，在短时间之内制造出大量的军舰，紧急加入帝国海军的行列！
当然了，将来能否让这些模块化军舰装配部队，还要取决于众多的因素。
不过，段磊相当有耐心，静静地等待那一天的到来！
第224章航母研发
在‘玛卡科技’特种冶炼实验室外面，今天是人头攒动，‘玛卡科技’高层的目光都通过‘镜面金属’构成的墙体紧盯在实验室内部正在进行测试的三个人，眼睛一刻都不敢眨一眨。
若是对‘玛卡金属’内部情况有一定了解的人，肯定会很惊讶地发现，穿着白大褂对金属进行测试的工作人员中，就有‘玛卡金属’的实际负责人张浦仕以及海钢特种冶炼所所长郭伟的身影。
要知道，如今的张浦仕已经不是一位普普通通的科研人员，而是国内外知名的特种钢材专家以及一家大型金属技术输出公司的首席执行官。按照惯例，除了最关键的实验之外，张浦仕已经很少亲临第一线动手，更多地是开始承担理论研究以及‘玛卡金属’的管理工作。
截止2015年年底，‘玛卡金属’已经成为了国内外特种金属冶炼行业正在冉冉升起的一家明星企业，创造了一个又一个奇迹。
抛开‘玛卡金属’第一项拳头产品‘镜面金属’如今已经形成数十亿产值的情况不谈，刚刚成立两年时间的‘玛卡金属’已经在特种金属冶炼行业拥有了相当多的划时代产品，虽然‘玛卡金属’没有自己的生产基地，但是凭着他们的技术，也已经在国内的金属冶炼行业闯出了不小的名头！
而作为‘玛卡金属’实际负责人张浦仕。靠着包括‘9镍钢’在内的几项发明，顺利地成为国际知名的特种金属专家，名利双收！
根据一些专业媒体的估计，张浦仕每年的各种专利分成金额不会少于一千万rbm，成为了名符其实的技术新贵！
而郭伟在业内的知名度也不低，身为海钢集团特种冶炼所所长的他也属于行业内年轻有为的代表，无论是在理论基础、实践经验以及管理能力上都属上乘。可以说，如果郭伟愿意放弃在国企内的身份地位，国内的私营钢铁企业随时都可以给他开出上百万的年薪，让他成为众人羡慕的打工皇帝。
如今。这样两个身份不一般的专家却穿着实验白大褂，老老实实地在为另外一个人打下手，假如这样的画面被公布出去，恐怕都不知道要吓掉多少业内人士的眼镜？
这究竟是怎么回事呢？
……
“20克铝条！电熔炉温度调至2000摄氏度！……”随着段磊的话语，郭伟和张浦仕有条不紊地一项项执行，良好的实验习惯和功底尽显无疑。
要说起来，张浦仕和郭伟已经是钢铁行业中的佼佼者，但是他们在段磊的面前却没有一丝骄傲的底气。即便是给段磊做实验助手，似乎也没有什么难为情的。
张浦仕就不必说了，自从进入‘玛卡金属’工作之后，他早已经是被段磊在冶炼专业上身后的技术底蕴以及天马行空的思维所折服。在他的眼里，段磊已经不仅仅是自己的老板这么简单了，他更大的意义就是成为了张浦仕在学术上的领路人。让张浦仕能够接触更多更高深的冶炼技术。
张浦仕心里清楚，目前外界给自己冠上所谓的‘特种冶炼专家’的帽子，大部分的功劳要归功于段磊。
若不是因为段磊的关系，新型‘9镍钢’的研制根本就无从谈起，更别提说每年给张浦仕带来上千万的专利分红。要不是段磊把自己拉进了‘玛卡金属’。张浦仕顶多就是在海大冶金学院混混日子，过过中产阶级的生活，远远不能像现在这样，成为国内外相当知名的企业。
因此，当段磊今天说让自己来当助手，对一种新型特种钢材进行测试之后。张浦仕毫不犹豫地同意了。
至于郭伟，更加不用说了！
自从‘玛卡科技’第一次把超级合金送到海钢特种冶炼所进行熔炼的时候，郭伟就认识了段磊，也就是从那时候起，郭伟可以说亲眼目睹了‘玛卡金属’的快速崛起！
虽然海钢的领导层在和‘玛卡科技’的合作中犯下了一些官僚主义错误，但是海钢还是很快地扭转了这种局面，把和‘玛卡科技’的合作渠道稳定了下来。
这两年来，别的不说。海钢仅仅在普通金属的贸易上，就已经是‘玛卡科技’建立了相当好的合作关系，每年的贸易额超过了5个亿！
地下空间特种金属冶炼生产基地中所需要的大部分刚才和金属，都是由‘玛卡科技’出面向海钢订购的。在2015年，‘玛卡科技’一共海钢订购了超过十万吨的各种金属，成为了海钢一个重要的大客户。根据‘玛卡科技’的规划，今年由于‘镜面金属’和‘超级合金’的原料生产要扩大四倍以上，‘玛卡科技’将会从海钢订购超过50万吨的各种金属。
虽然海钢2015年的钢产量超过了两千万吨，但是一个50万吨的订单并不是小数目，更何况这个订单还会继续增加！
因此，在海钢的高层中，‘玛卡科技’以及段磊的重要性已经被拔高了无数倍，别说是让郭伟来做实验助手，就是让郭伟去给段磊开车，海钢的高层也都是会毫不犹豫地点头答应！
更何况，如今的‘玛卡科技’已经和‘海城汽车’建立了战略合作伙伴关系，海城汽车将会根据‘玛卡科技’所提供的技术，在‘玛卡园区’建设一个年产超过100万辆汽车的�
