南海风云录-第258部分
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训一下它，现在它居然自己跳出来要占捷克的便宜。而捷克与苏联和法国之间是有联盟约定的，法国人可以翻脸不认人，苏联政府还是要遵守约定。其实遵守个毛约定，德国占领捷克的身后你苏联咋不出来说话，现在波兰想占，你跳出来了，这明显是公报私仇。
不过苏联政府的警告并没有吓退波兰人。它还是如愿得到了切欣地区，而匈牙利也顺势拿到了捷克南部的一部分土地，至此，捷克斯洛伐克这个国家已经被德、波、凶三国分别咬了一口，虽然还没亡国，也离死不远了。
刘芾这两年虽然一直坐镇在国内。忙碌着联邦自己的扩军事务。但是他对欧洲大陆上的变化也没有忽略，通过内务部的情报和与德意两国的热线联系，欧洲各国之间发生的剧变都用各种醒目的颜色清清楚楚的显示在一张地图上。在这张地图上英国势力用绿色标注，法国势力用蓝色标准，德国势力用红色标准。意大利势力用黄色标注，苏联势力用棕色显示。其他欧洲小国都用白色标准。
目前这张地图上欧洲的中间部分，红蓝两色已经南北沟通成一片，而且在它们的东部，一些国家的颜色也开始向被标成了红蓝两色的条纹，这意味着这些小国已经趋向于与轴心国结盟，那个被红色和棕色左右夹击的空白之处就是残缺的捷克斯洛伐克和沾沾自喜的波兰。
随着小胡子和墨索里尼两人的对外扩张脚步的加快，这两年南海联邦对德意两国的资源输出也逐步加大，主要是以稀有金属、特种钢材、原油、粮食等战略资源为主，在刘芾的一再提醒下，小胡子对于战争的进程也有了更坏的预期，虽然还没达到深思远虑的地步，但是德国在战争准备上已经比历史上要强了不少，他不在奢望这会是一场中小规模的冲突，而是把英法苏三国都算计了进去，但是对于美国势力的卷入，小胡子还没有充分重视。
以欧洲目前的状态，刘芾已经闻到了战争的味道，英法两国的隐忍是有限度的，只要他们发现德国有脱离控制的先兆，就会马上翻脸，从政治手腕变成武力威胁。而德国这时也吃饱喝足，浑身都是力气，对于任何武力威胁它的回应都肯定是武力回击，小胡子不会让任何一个国家和政府影响他的大德意志梦想，不管有多大困难，多大阻碍，他都会带领着德国向着他的理想冲锋，不是你死就是我活，没有妥协的可能。
不过刘芾暂时还不打算向印度和西亚等英国殖民地派遣军队，如果那样一来，欧洲大陆上的各种矛盾很可能因为联邦的动作而暂时停止，过早的引起英法对于联邦的注意并不符合刘芾制定的战略。只有等到英法两国完全卷入了战争之后，南海联邦才会突然行动，让英法抽不出手来干涉，这样欧洲的战争不会因为联邦在亚洲的举动而发生变化，能够对联邦造成威胁的，就只有美国了。
美国政府对于欧洲出现的乱象，既担忧又无奈。现在美国国内的民众和舆论都不支持政府去干涉欧洲事务，就连西班牙内战美国政府也采取了绝对中立的态度，不支持共和政府，也不支援国民军。甚至对于美国国内一些人自愿去参加“国际纵队”支援西班牙共和政府，美国政府也睁一只眼闭一只眼，假装看不见。
这个“国际纵队”是共产国际发起，由全世界所有的共产主义者自发组织的准军事类组织，它在西班牙内战期间一共组织了7支纵队，总人数超过了接近了4万人，有50多个国家和地区的人民参加了这个纵队，其中还有很多著名的诗人、画家、科学家，他们都在加入时发誓前往西班牙，拯救全人类的自由，而结果是超过了5000多人的纵队战士长眠在西班牙。
除了欧洲之外，还有一个令美国政府担忧的国家，那就是南海联邦。虽然美国人在亚洲的势力已经基本被挤了出去，但是作为一个经济和军事上都与自己不相上下的大国来说，南海联邦还是成为了美国最关注的对象，而美国政府也念念不忘亚洲这个庞大的市场，它不甘心就这样失去亚洲，总想着能够趁机返回来。
要想返回亚洲市场，就得在军事压制住南海联邦，要想压制住联邦的军事实力，就必须发展海军，这是美国政府内部的统一思想。当初美国人与英国人共同设计了一个《华盛顿海军条约》，用它来拖住联邦海军发展的速度，其最终目的还是要发展美国的自身实力，以便能够追赶上南海联邦海军的脚步。
从那以后，美国通过各种手段与英国海军展开了合作，在不引起英国恐慌的情况下，发展其自己的海军势力。与历史有些不同的是，美国在二战前部署在太平洋的海军实力要更强大一些，不光有配备了战列舰，而且还有3艘航空母舰，都是2万多吨的中型航母，如果不是受限于《华盛顿海军条约》，美国还会生产出来更多的航母和飞机。
在南r战争爆发之后，美国和英法等国看到了联邦飞机的强大战斗力和破坏力，并采取了各自的对策，就美国来说，他们一边提高自己的飞机制造技术，一边重点开发出来多种防空火炮，首先用来保卫美国本土和军事基地的安全。
第七章 吃亏是福
在进入1936年之后，美国的情报机构向美国政府发出了警告，他们通过多方搜集，发现南海联邦正在悄悄的扩充军备，不仅军工厂和造船厂中都在生产大批军备，而且联邦海军、空军和陆军都在慢慢的扩军。
这一情况由于无法得到证实，且当时的国际关注点都在欧洲大陆，美国政府也无法指责南海联邦的这些行为，但是南海联邦的这些做法，已经引起了美国政府的警惕。从1937年底，美国政府就通过了一项财政拨款，专门为海军提供了专项资金，用于建造3艘航空母舰和一批驱逐舰。
不过美国政府里毕竟没有刘芾这样的先知，他只是惯性的对南海联邦加强了防备，但是并不知道是否会发生战争，如果发生战争会大概发生在什么时间，所以这些措施的盲目性很高，针对性不足，只是泛泛的防御和关注而已。
对于美国政府的动作，刘芾也是心知肚明。南海联邦如此大规模的扩军要想不被外人知道，是不可能的。内务部就算是再强力，反间谍工作开展的再好，有些事情也是无法隐瞒住的。而且这些扩军动作在很多方面并不是纯军事领域的，比如说征兵，如果是自身情报人员，对联邦政府的兵役制度比较熟悉，那就很容易发现联邦政府增加了征兵数量且拖延了退役数量，也不难从订单数量和生产数量上来判断联邦海军造船厂的产能。
刘芾并不怕被外国知道联邦的扩军举动，只要别知道的清清楚楚就没问题。对于南海联邦这种体格的国家来说。联邦的军备算是强国之中最少的了，尤其是陆军少得可怜。和其他国家动辄上百万的军队比起来，联邦这20多万陆军真是不够看的，就算是扩大2倍，也属于合理范畴之内，不会引起太大的争议。
至于联邦海军的动作，只要那些躺在海军造船厂内的巨型构件的秘密不泄露出去，英美等国就不会对联邦起疑，偷偷的造军舰打合约的擦边球这种事在英美德意法等国都有发生。只要数量上并太多，一般没人会追究这个事，因为取证太难了，没有真凭实据，这种事情最终就是一个来回扯皮，然后不了了之，谁提出来的还遭人恨。不值当。
刘芾除了在国内开动了战争的机器之外，还为将来的战争做了另一个提前准备，那就是在澳洲西北部，利用当地的南太平洋石油矿业公司的矿区做掩护，在当地扩建和新建机场以及港口设施。
原本在西澳矿区和珀斯市，南太平洋石油矿业公司已经拥有了2做机场和1个中型港口。还有一条连接矿区之间与珀斯市的铁路网络，对于一个大型矿区来说足够用了。但是这些设施对于刘芾即将展开的占领澳洲计划来说，还远远不足。
为了尽可能充分的利用南太平洋石油矿业公司这个大幌子，刘芾在1937年初，就指示施耐德继续对澳洲政府展开了公关。利用与澳洲本地财团共同投资，在布里斯班附近建造一座大型炼钢厂为诱饵。骗取澳洲政府同意在西澳矿区与布里斯班之间，修建一条铁路。
澳洲政府对于南太平洋石油矿业公司的这个要求并没有太大抵触，这个公司虽然从澳洲政府手中骗走了一大片富饶的铁矿区，并且拒绝澳洲政府的回购建议，但是自从西澳矿区开采之后，也确实带动了当地的繁荣。西澳那片荒芜的不毛之地，如今已经成了西澳政府手中的一颗摇钱树，每年85％的税收都是从这里流进西澳政府的口袋中，除此之外，矿区带来的其他经济效益也使得西澳终于摆脱了一穷二白的困境，不再是澳洲联邦各州中垫底的存在了。
不过澳洲政府这次长心眼了，它深怕南太平洋石油矿业公司再像当初买铁矿一样，花个白菜钱就买走个金疙瘩。对于建造这个大型炼钢厂，澳洲政府专门找来专家给论证了一番，然后告知南太平洋石油矿业公司，必须要先修通70％的铁路，才可以开建炼钢厂。
听到从施耐德哪里传来的澳洲政府开出来的条件，刘芾简直高兴死了，本来这个炼钢厂就是个幌子，为的就是名正言顺的修一条贯穿整个澳洲东西方向的铁路，以便将来运送兵力和补给更方便一些。为了这个幌子更真实一些，刘芾甚至打算多花5000万美元先期投入到布里斯班的工地去，挖几个坑，弄个地基厂房啥的，谁承想这个澳洲联邦政府真是体贴入微啊，知道刘芾现在手头也不宽裕，连这个钱都给免了。
不过高兴归高兴，该做的功课一定要做足。刘芾并没有让施耐德一口答应澳洲联邦政府的条件，那样显得太心急了，容易引起澳洲联邦政府的怀疑。在刘芾的授意下，已经是个成功商人的施耐德找来了不少商业大碗，轮番与澳洲联邦政府泡蘑菇，假意要让澳洲联邦政府收回这个先修铁路后建工厂的苛刻条件，甚至还发动了西澳的投资者们去向澳洲联邦政府施压。
这个结果也正式澳洲联邦政府算计到的，他们就是怕南太平洋石油矿业公司打着修建炼钢厂需要修建铁路的幌子再坑澳洲联邦政府一次，万一这个铁路沿线什么地方又埋着矿产什么的，如果澳洲联邦政府不强制他们先修铁路后建炼钢厂，这个南太平洋石油矿业公司用修铁路买下的便宜地皮又去开发新矿去了，到时候澳洲联邦政府还是两手空空，啥也捞不到。
如果是先修铁路后建工厂，那就没问题了，因为这个铁路得在澳洲联邦政府的监督下一段一段的修，等到铁路修了70％，南太平洋的投资也都用在铁路上了，这时候不管是有没有矿产可挖，澳洲联邦政府都不吃亏了，毕竟一条几千公里长的铁路已经修好了，这也是繁荣澳洲的一个重要条件，要想富先修路嘛。
施耐德这边是暗怀鬼胎，澳洲联邦政府这边是心如明镜，两方就这个工程进行了2个多星期的艰苦谈判，最终还是澳洲联邦政府获得了胜利，他们如愿以偿的让南太平洋石油矿业公司答应了先修建这条铁路，然后再建立工厂的条件，不过澳洲联邦政府也本着合作的态度，把距离布里斯班港口最近的一块土地廉价出售给了南太平洋石油矿业公司，作为整个公司先期投入巨额资金铺设铁路的补偿。
在两方签署了合同的第�
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