ummo外星人和地球人接触实录-第11部分

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3、　两个宇宙的重量相同，半径也相同；　

4、两个孪生宇宙有各自的特点＇我们那个宇宙（反宇宙）里没有你们那么多的星系，而且各星系的结构也不一样＇，因此，不存在ummo星的孪生星，也无地球的孪生星球；　

5、两个孪生宇宙在同一时间里诞生，但它们各自的时间概念、尺度是不一样的，时间延伸的方向也不是平行的。因此不能说你们的宇宙同我们的宇宙存在于同一个时空内，在时间方面，绝无你先我后或我先你后之分。我们既可顺时间向前，也可逆时间返后，而你们这里的时间是单向的，只能向前。（后法国天体物理学家佩蒂依据ummo星人的宇宙观写了篇论文，称孪生宇宙应是‘对映形态的’，像半球状镜子效应，时间也是相对映的，两枚时间的箭头向相反方向延伸，前诺贝尔奖得主前苏联的Andrei　Sakharov也有主旨相同的著作，他在1975年委派Helena　Bonner在斯德哥尔摩邻取诺贝尔奖金时，由这位女士代读的演说中反复强调同外星文明的接触是极其重要的，估计他也是ummo星人接触的科学家之一，可见ummo星人的科学对我们地球人类的科学有着直接的影响）　

6、在我们的宇宙里，各星系像浮游的岛屿一样在宇宙这个汪洋大海里移动。不过，这一大海是多维的，星系之间充斥着气体，宇宙同宇宙的关系很不一样，因为它们存在于虚无之中，所以无法想像它们之间的距离；　

7、尽管两个宇宙并无时空联系，但你们的宇宙仍影响着我们的宇宙。正是靠着对这个影响的分析，我们才推算出你们宇宙的存在。　

8、我们的宇宙观同时也是发展的，存在着许多成双成对的孪生宇宙，无数个成对的孪生宇宙都服从于自己特有的光速，每一对孪生宇宙的特定光速本身也是可变的、可导控的，就是靠着这个可变的、可导控的特性和相应技术，我们能自由来往于本对孪生宇宙之间，又能自由穿越到另外的孪生宇宙。不同发展程度的文明存在于不同的宇宙中，地球人类并不是宇宙孤独者，也不是生命形式的终结。　

Andrei　Sakharov在他那篇请人代读的演说的结尾，向人们发出了震撼人心的召唤：‘数千年前，人类部落饥寒交迫，为生存而奋斗。他们不仅要善于使用棍棒，还需善于聪明地思考，利用部落积累的知识经验，发展同其它部落的合作基础。今天，人类又面临着一个类似的考验，在广袤的宇宙里很可能存在着好些文明，其中有些社会可能比我们更聪明更能干。我支持这样的宇宙观，即宇宙的发展依照一些基本特点无数次的重复。别的文明包括更能干的文明…将会被或已经被无数次地载入宇宙全书。’　

佩蒂试图推进宇宙对映形态理论的研究，于1987年赴莫斯科会见Andrei　Sakharov，但由于众所周知的政治原因，Andrei　Sakharov被迫离开莫斯科，隐居到高尔基市，后来他就被监禁了。佩蒂试图拜会他的目的是想向他陈述一个新的研究成果，即‘两叶孪生宇宙的对映异构关系’，同时想问个究竟，他的研究是他个人的发现，还是得到了‘外来信息’的启发。可惜的是，萨氏不久就去世了，带着这个不解之谜离开了人间。　



…ummo星人的最后一封信（写于1995年6月）…　


我们不便活动的原因有好几个：　

1、地球上出现了一股冷落飞碟研究的思潮。地球人越来越陷进物质主义，变得十分鼠目寸光。何止是冷落，地球人最近持排斥外星文明的态度，这使我们失去了活动的必要条件；　

2、地球上区域平衡发生了急剧变化，国与国关系正在重新调整，在此情况下，科学受到一定的忽略，这与我们以科学为重的原则相违背。我们正在等待调整后新的地区关系的巩固，以便协调我们在地球上的部署。　

3、地球进入了板块活动活跃时期，亚洲、北美、欧洲都有地壳变动的可能，直到本世纪末。我们的精力将投入观察、监测之中。。。　

（完）　





…Ummo星人在信件中提到的飞行器乘员与加速度…　


飞行圆盘外壳由混合材料构成，它的结构极为复杂，里边包含着一系列‘血管’，即管道。在1立方毫米的体积内，圆盘的外壳就具有400种成分，当圆盘在飞行中加速时，这个内空的外壳能极有效地保护舱内的乘员。圆盘的加速不是渐变的，而是阶梯式跳跃进行的，换句话说，第一次加速到80千米/秒后，会保持这个速度一定的时间，然后跳跃到150千米/秒，再保持一定的时间，又跃进到另一个速度，以此类推（经研究发现，人体对阶梯跳跃加速的承受能力远远高于对滑行式延续加速的承受能力）。在跳跃加速时机械结构会发生损伤性摇晃，整个结构会发生共振，而这种共振是会破坏结构的。为克服这种现象，圆盘外壳里充满了许许多多的微小管道，密密麻麻，纵横交错。管道里装着一种极易液化的金属，同时还有一个监测网络，能随时测定压力。这一切又都并联在圆盘内的一架电脑上。当电脑测得机械出现共振现象时，它会自动命令监测网络将管道内的金属即时液化，这样便可立即减弱每个部位的共振，待共振消失后，监测网络又会将液态金属固化。乘员并非像大部分目击报告所说的那样坐在特制的椅子里，而是漂浮在一种特殊的液体里。飞行器处于非加速状态时，这种液体会被排进舱壁。飞行器着陆后，其乘员用双脚行走。只是在飞行器加速飞行时，液体才进入舱内，将乘员浮起，以减少加速时的压力和机舱绕轴心飞速转动时产生的离心力。这种液体能瞬间变成固体，同时也会在震动状况下由固体即时变为液体。（实际上，舱内充斥着液体固体变存物。飞行器加速时，舱内的液体变成固态，象岩石中的恐龙化石那样把乘员固定保护起来，恒速运行时，固体又变成液体。这样，乘员无需座椅，又能得到保护）这使得乘员能在我们难以想像的极大加速度下安然地飞行。（传统物理学告诉我们，人在一定的加速度下会死亡，而飞行器瞬息即逝的加速度大大超出了人体承受能力，乘员为何不会死，这个困扰多年的问题应该解决了）