12月5日载人航天发展现状及展望袁家军-第3部分
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霸虑颉』鹦翘讲夥矫妫沧鲆幌录虻サ恼雇馐且桓龉士占湔镜耐计诱飧鐾计蠢矗且桓銎裎梗钆哟蟮模彩亲罡丛拥目占涞囊桓鎏逑担占湔镜奶逑怠Ｎ艺饫镉幸徽趴占湔镜姆纸獾耐计诱飧鐾计梢钥醇颐钦飧隹占湔荆霾斩危笛榈牟斩危ǖ奶斓赝翟耸湎低常ê教旆苫ń胶呕褂辛薚M这个运人的飞船，还包括欧空局研制的ATV自动转移飞机，它主要是一个运货的飞船。从这个图片上来看，我们空间站的发电的能力，有一千一百瓦，可供六到七名航天员在轨进行研究。提供的研究机会，有四十多个。现在由于技术方面的原因，特别是由于救生这个方面，刚才谈到的，救生是很关键的原因，目前美国不具备救生艇，现在还没有研制成救生艇，所以现在用俄罗斯的联盟TM做救生艇。所以原来设计的六到七人在轨的工作计划，现在只能是三个人。在美国人蒂托乘坐联盟TM上天以后，在全球兴起了太空旅游的这样一个热潮，因为太空具有对感官刺激非常强烈的愉快的这种特性，所以太空旅游有可能发展为一个很有前景的一项产业。目前俄国、美国、日本 、欧空局等等，有很多的国家致力于低成本、高可靠、高安全的太空旅游飞行器的开发。目前的研制的情况，主要还局限在亚轨道suborbit，它还没有完全进入环形轨道的飞行，它就是进入到110公里太空以外，短暂地飞行以后，它马上要再入，这样的话，可以使得技术相对地来讲简单，系统不要那么庞大，而且有可能降低成本。下一个方向，我想介绍一下天基航天。天基航天应该说是载人航天发展的一个非常有前景的目标。大家知道，我们现在的应用卫星和飞船，还有其他的航天设施，绝大部分都是在地面进行研制、组装，然后发射上空的。国际空间站除外，国际空间站应该说开辟了在太空进行组装的一个先河，这是一个非常有前景的领域。我们想象，有很多的科学家，设想在太空进行研制、设计太空发电站，那么这个太空发电站，可能直径要五公里到六公里这么样大的一个太空的太阳电池阵。想象如果在地面进行研制，发射入轨，这是不可能的。还有如果我们大型的应用卫星，如果三十米，或者五十米直径的天线，要在地面进行把它收拢，发射入轨以后再展开，它的技术难度是相当大的。所以利用天基的航天站，在轨道进行在轨的组装，然后把航天器发射到不同的轨道上去，应该说可以在人类更广泛地利用太空，开发空间资源，建立太空工厂，建立太空旅馆等等，这都有非常好的前景。再有就是月球基地和火星探测。在1999年，阿波罗登月三十周年的时候，美国人提出了火星探测的这个设想，还有重返月球的设想。我想作为载人航天的发展，从技术本身，围绕着一个明确的目标，然后从科学技术和工程体系，大家一起努力，能够大大地推进航天技术的发展。另外，从人类的长远目标来说，扩大人类的生存空间，在地球以外建立人类的活动基地，也是一个很有前景的，应该说也是很有诱惑的目标。当前我们了解到，国际上已经大量地开展了重返月球，在建立月球基地，以及火星载人飞行的这方面的研究工作。当然我想从技术本身，以及从它涉及到的一些关键的环节以及成本来说，目前还处在研究阶段。但是我想，只要人类想到的，我们在一定的条件下，我们就有可能实现这个目标，通过这样一个目标，使得人类的精神，人类的冒险精神，人类的能力，进入到一个新的阶段。我们载人航天，主要是围绕着四个大的方面，一个就还是载人的安全性方面，这是个最核心的问题，因为载人航天的影响巨大，如果说在发射或者在轨运行当中，发现问题，发生问题，那么对于航天计划的实施，都会带来致命的打击。所以保证安全是一个最核心、最关键的前提。第二个方面，就是舒适性。这里主要是讲长期地在轨飞行。月球离地球是有三十八万公里，我们的阿波罗飞船需要三天的时间，但是火星离地球的距离，要比（地球）到月亮距离，至少要大一千倍，所以最短也要飞行一百七、八十天，或更长的时间。所以如何在长时间内保证飞行，人体能够适应，舒适性的问题，是一个关键的问题。还有就是我们搞载人航天的，除了搞科学探索以外，还要应用，为应用服务。如何能够多出成果，能够多得到实际的效益，多产性也是需要考虑的问题。还有就是经济性，大家知道，载人航天因为它的技术复杂，耗资巨大，所以我们下一步发展的目标，就是要如何把它降低成本的问题，经济性的问题。那么具体来说，从技术的挑战，包括能够保证任务安全的空间站的基础设施，我们现在在空间，如果出现问题，就需要救生，要回来，那么这也是为什么我们现在人类的活动空间，主要还是局限在近地轨道上。我们在三百、五百公里轨道，我们可以在半个小时左右回来，但是如果有更远的目标，需要我们在空间找基础设施，要保证任务安全，这是一个方向，技术方面的挑战。另外 ，我们能够应付意外事件的这种鲁棒性 Robustic ，这种系统，我们需要有很好的系统。还有就是自主运行的策略以及系统，我们围绕着近地空间的空间站系统，在地球上控制，如果在更远的地方，要控制的话，更多地需要自主的控制，因为地球上能够测控的、覆盖的区域，还是有限的，所以要保证我们安全地运行，要进行自主地运行控制。从策略上以及从系统上，都提出了很多方面的挑战。第四个方面，就是我们还需要有能够有多功能处理意外事件的工具。如果在天上不同的区域，我们在空间出现问题了，比如说我们从高轨道，运到近地轨道，我们要想办法处理更远的轨道，比如说在月球，其他的更远的轨道上，我们要有比较先进的工具，来处理它。再一个就是从乘员的心理，耐受空间环境能力，从科学的目标上，我们还有很多的研究课题需要解决。还有适应外空环境的系统，比如说我们在月球上要建基地，那么月球上辐射的防护，要比地球的防护大得多，由于我们地球上有保护层，所以在地外，我们要建立我们居住的环境，外环防护的系统，有很多方面的课题需要解决。我想以上就是非常简要地，非常宏观地，把我们载人航天，人类一个长远的目标，做一个简单的介绍。谢谢大家。
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