交通记录-第53部分
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曾有某地的一位弟兄来告诉我。他们那地从来没有停止过擘饼，至今已经一千多人了。说起来很得意的样子。我问他说，一千人？！你里面感觉到甚么？我的意思是，你要感觉到负担极重！一家三口的人与一家十多口的人，说出来的话感觉是不同的。一千多人，你能供应吗？如果不能供应，有一天就会塌下来！我说，这么多人，非要弟兄姊妹同工同心不可，若不然，你要担心总一天都会倒下来。现在那个地方四分五裂的、最乱的。当时那位弟兄极不赞同我的话，听过以后也就走了，那一千人今天如何呢？另一个地方，在八十年代，聚会的人数达到四万人，每月都开同工聚会。这也是个大问题。若是真的同工，就该叫他们更认识神，否则，能维持多久呢？现在那个地方的教会属灵的情形也被搅乱了。
神今天兴起青年人，不跟随这也不跟随那，他们只要跟随主，这是神的工作！这是神在这时代作出的反应。神正在作工。
你们那里的人多，要增加属灵的实质才行。因着二十多年的观察，我们发觉有些地方出现了与历史上同样的光景，就是教会的里面没有了内容，衬不上她外面的情形。
现在基督徒当中工作多，而工人少，又没有内容。在这个过渡的时期，我们很多的东西要暂且先放下来。重要的要先面对，先解决。一个家庭，我们处理事的原则，就是这样︰重要的，要先解决。教会也是这样；教会最重要的，是充实属灵的内容。六十年代时，粮食不够吃，其他的甚么都不要谈了。没有内容要作大工，怎样也作不来。这一点，大家交通交通，愈交通就愈清楚。
是不是异端，你能知道。当你喝东西的时候，所喝的是甚么，你能知道，因为舌头是有感觉的。所以讲「通」不是勉强的。你通，他也通！2＋2＝4，不能2＋3＝4，属灵的感觉是最准的。
交通就是彼此调正。大家都说自己的手表准确，不要争，全地的时间都可以对对标准时间，就是对标准钟。主是我们的标准，属灵上对或是不对，不是你我去争，大家都到主那里去就清楚了！
人已经定规了，你就很难改他，的确是很难办！但是属灵的东西是要准确，准确就不能论断，所以要让他自己去判别。A弟兄认定一次得救永远得救，B弟兄却认为信主后，仍然需要我们去作出来。有人问我怎样看法？我反问他说，那么，你怎样看法？他就说，B弟兄是这样说的。这时，我就不说了，因为他已经定规了，就很难谈了。
不过，我们还要指出︰「你要看圣经怎样说。」当我们不能分办的时候，就该回到圣经里。有些人不赞成「一次得救，永远得救」，为甚么不赞成？因为他们看人的情形，用人的情形来断定真理对或不对。我们该按着圣经来断定。按照圣经，我们应该先看他是否得救？是真得救或是假得救？得救的人，虽然还不完全改过来，但是通过许多的经历，他会悔改。今天他不悔改，到了国度时期，「哀哭切齿」了，也必悔改。《神的福音》这一本书，大家都要去看。在得救与不得救中间，还有各种的情形。保罗说︰「我不能把你们当作属灵的，我只能把你们当作属肉体的，在基督里为婴孩的。」
交通是个机会。你塞住了，就要交通，经过交通就清楚了。交通叫你的内心世界清楚。只要我们心灵的眼睛一开，对神的话就能明白。心思、条理、情感经过调整正常了，反应才会正常。
一般人都注重外面道理的对与不对，但是从未想过，这个人对还是不对？人对不对才是最重要的。古怪的人读经也古怪，看事情也古怪。神要对付。神要对付个人，也要对付教会。如果每个人都被对付过了，逐渐地，大家就会有一致的情形。
你们有了这些真理，也要好好地观察，要看见主的工作，特别是在国内主所作的。这次实在是神怜悯了你们，给你们有了一个开始。
你们以前的味道（指属灵的）也是非常浓厚的，但渐渐失去了。现在这个起头会把这个属灵的味道，重新带给众信徒。所有摸着了这个，能转的信徒，就可以转到主这边来。但是，要转也不是件容易的事，愿神怜悯我们。
对于属灵的交通，你能平安的接受，就接受过去；也有人已经接受了，但因着他们自己的情形，里面还有些矛盾。他们仍然有一些「但是」，（「但是」就是矛盾），他们还需要把这些「但是」除掉才可。现在，让我们向主祷告。
祷告︰
「亲爱的主！我们仰望你，仰望你的同在。求你怜悯我们，开我们的眼睛，真能看见你的荣耀。你既已呼召我们，我们就求你为我们选择这条『信』的道路，弃绝自己的一切来跟从你；切慕和你一同走在这条道路上。主阿，我们完全将自己摆在你的手中，你向我们施恩，使我们愿意完全的跟随你。
主阿！求你恩上加恩的托住我们，作你荣耀的见证。求你恩待弟兄们能够同心，看见你的工作，跟上你的工作，祝福弟兄们在信心里面往前。愿你得着荣耀，看见教会被建立起来，就心满意足。
主，我们等候你的再来，把我们提接到你的身边。奉主耶稣基督的名，阿们！」
五十一
问︰X弟兄经过交通后，感觉很「受不了」，另一面却很敞开。为什么这两面都发生在他身上？
答︰一个人如果通过交通，仍然原封不动，就没有办法了。如果这封条撤开了，就有事情发生，第一个反应就是叫你「受不了」。在这情况里，神要作工。但是也有危机，就是很容易退去，这是消极的反应。可是，你还肯敞开，这是积极的反应，所以你就是主工作的对象。肯这样的，都不是人自己想出来的。这是在你身上发生的事实。
有些人「受不了」，就会自己去追求；也有「无所谓」的，以为没有甚么，最后还是依然故我。「这东西」是给你碰到的属灵的实际，千万不要轻忽。
你饥饿了，自己就会觉得──这是事实。属灵的饥饿也一样，只要你向主敞开，东西就装进去。这是神的工作。你有这经历才是刚开始。神对以利亚说︰「起来，吃。你当走的路还远，你还有路要走。」饥饿的，要起来，吃。
无论甚么事，最怕有心的人。在我们里面，对属灵的事，该有受教的心，有了这心，才会接受别人的东西。学生受教一点不困难；一个作老师的，叫他作学生，这才困难。所以，属灵上进步的，是一直作学生的。在我们的内心世界里，应该一直是一个学生。但有人一直好为人师，长进就很难了。所以要多接受恩典和交通。
怎么知道有受教的心？有受教的心必有受教的态度，因为心如何，态度也如何。态度很重要，态度相合的，会彼此接受；不相合的就会抵制，或旁观或傲慢。所以要有受教的态度。
有了受教者的态度，还要有受教的耳朵。耳朵未受割礼，耳朵经过割礼，就是割去了人的情欲。主在十字架上已经「受了不是人手所受的割礼。」我们也该经历。
接着还要有受教的舌头，一个人有了受教的舌头，才会讲神教导的话。我们的口，我们的说话没有受过对付，神的话就有了搀杂。水沟里有红的、黑的东西，水也就受污染。我们的口要成为神话语的出口，可是，我们如果没有经过对付，神纯洁的话，经过我们的口，也带着不纯洁出来。所以舌头必须受教。
只有受教者的耳朵，才会产生受教的话，而把神的话带出来。
年轻人，前面当走的路还很长。前面的路，要看你怎么走了。好多时候，神在我们身上的工作，我们不懂，也不知道。但是，从我们的心、我们的态度、耳朵和话语上，神都要作工。
神的工作，不只要「讲」，且要成就在我们身上。天使对马利亚说︰「出于神的话，没有一句不带能力的。」马利亚听了，就回应说︰「情愿照你的话成就在我身上。」马利亚不单说了话，也付出了代价，她要冒着给人用石头打死的危险。接着，约瑟想要把她休了，但是，神负全责，在梦中指示约瑟把她迎娶过来。这时，马利亚才安定了。所以只要你认定是主作的，谁也不能把你摇动。这力量从何而来？从神的话而来！神的话从神的灵出来，进到人的灵里去。
凭思想作工的，不过进到人的思想，并没有进到人的灵里。重生并非是一个步骤，而是突然间作工在你里面使你改变。重生乃是基督的生命活在你里面。在属灵的路上，要经历「生命在他（基督）里面，这生命就是人的光」。还要经历「义人的路要像黎明的光愈照愈明，直到日午」。早晨的光是微光，中午的光是由一点的光加强一点，直到顶点。从得救起信徒一直在光中，光也一直在他里面增加。诗篇有一句说︰「在你的光中我们必得见光。」从神来的光是客观的，「得见光」的光是主观的，表明你活在光中。属灵的事实有客观的，例如你说︰「神就是光。」但也有主观的，就是你所经历所看见的，你说出来的「光」是内行的。
说神的话，作主的见证，不要拘束，你有甚么，就说甚么。好坏并不要紧，要紧的是要「真」。有人作见证，是要说「好听」的，结果他说的三次的见证都不相同。真实的见证是真的。
所以你不要说，我不会讲。我们不是要演讲，但是我们是在讲事实，事实不必预备，随时都可以讲。主是道成肉身、复活的，这位主就是坐在宝座上的基督。这是事实，我们所见证的就是基督。此外，主的生命在你里面也是一个事实。
福音是个事实。福音就是主死了、埋葬，第三天复活。保罗说︰「我当日所领受，又传给你们的，第一，就是基督照圣经所说，为我们的罪死了……又照圣经所说，第三天复活了。」在这里你看见使徒们传扬和信徒们的接受很有关系，借着彼此的接触交流，对神、对神的话，就能清楚。
所以传神的话，既有人的成份，也有神那面的成份。福音出去了，就带出荣耀。彼得有他的成份，保罗也有他的成份，但是加上了神的成份，大家就相同了。用词，语气不尽一样，但是属灵的东西一样，就是神的荣耀。每一位使徒，各有自己的成份，加上了神的成份就好了。每一位使徒都能显出他的那一点（特徵）。四福音，说出了四方面的特徵。虽然说出了不一样的特徵，但是不会说出不同的成份；这样，才将主的成份说得全备。马太说出主是王；马可说出主是仆人（服事人而不是受人服事）；路加说出主是人子（木匠之家，过人子的生活，孝敬父母）；约翰说出主是神的儿子（生命和爱）。约翰福音中，「爱」、「生命」、「永生」用得最多，在人这方面的是「信」，突出了「信」。约翰壹书说神先爱我们，也说到爱，「爱」是神特别给他（约翰）的丰富。至于保罗，他的特徵是建造教会。每一个信徒都有他特出的恩典。
X弟兄，你对这些属灵的实际（属灵的恩典和祝福）受不了，又肯敞开，实在是圣灵的工作。昐望你能和弟兄们多交通，属灵的书多看看，以前看不明白的，现在可以看明白了，因为对流了，就像空气的对流一样。你敞开了，还要再敞开，向着「交通」敞开。因为有对流，就有交通；没有对流，就没
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