乱清-第1437部分
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扯远了，总之，这个“基湖”，一定是“北京—东京”舰队之首选、必选。
“北京—东京”舰队将如何进入“基湖”呢？
就是说，其“动线”即航线何如呢？
因为苏窦山西宽、东窄的特殊地形，也因为“北京—东京”舰队乃自东南外海而来，而苏窦山位处诸岛之中央，所以，法国人绝不会去绕行苏窦山的西侧，而只会航经岛屿的东侧，然后左折，来到岛屿的北侧，进入“基湖”。
苏窦山东侧，有两条航道，一条是苏窦山和位于其东南方的黄龙山之间的航道，暂名之曰“苏黄水道”；另一条，是黄龙山和位于其正东方的李西山即后世之枸杞岛之间的航道，暂名之曰“黄李水道”，这两条水道，皆可通行大吨位舰船，不过，“黄李水道”远较“苏黄水道”宽阔。
“北京—东京”舰队自从马祖起航之后，一直是紧贴我东南沿海海岸线航行，以耀武扬威，不过，这个“紧贴”，是相对的。
杭州湾外海群岛中，以舟山面积最大、人口最多定海县就设在这里，但“北京—东京”舰队不大可能去“紧贴”舟山，这是因为，舟山之北就是岱山，而由岱山而东，一直到东福山，这一线，岛屿极多，分布极密、极细碎，并不适合大吨位舰船穿行，“北京—东京”舰队“紧贴”过了舟山，还是得右折而东，绕过东福山，才能继续北上。
所以，倒不如一开始就取个直线？
反正，不论“北京—东京”舰队怎么兜兜转转，最终，都得由东福山水道北上。
过了东福山，海面开阔，一路直行，一越过前文说的那条“纬线”，进入北部诸岛海域，正对“北京—东京”舰队的，就是“黄李水道”了。
再加上“黄李水道”远较“苏黄水道”宽阔，所以，可以确定，“北京—东京”舰队一定会走“黄李水道”。
好了，既如此，“伏击”的计划，便呼之欲出了！
*
第一二一章 大海战之十一：好大一个坑！（）
计划是这样子的：
我舰队抵达苏窦山海域后，在岛屿西侧——即横“t”头的那一划——附近下锚；“北京—东京”舰队进入“黄李水道”后，我舰队即起锚，绕过苏窦山西南端的马迹山，左折而东，驶过苏窦山南侧海域，进入“苏黄水道”。
根据情报，“北京—东京”舰队分为第一、第二两个分舰队，另外，还有两只军舰负责后卫——主要的责任，是为位于队列最后的运煤船等后勤辎重船只提供保护，整支“北京—东京”舰队，可以分成第一分舰队、第二分舰队以及后卫或后勤分舰队三个部分。
一路，由始至终，“北京—东京”舰队都维持着一个单纵队的队形，从马祖出发的时候，这个队形，还是较紧凑的，不过，愈往后，队形愈是松散，尤其是三个分舰队之间的距离，愈拉愈开，进入台州府海域的时候，三个分舰队之间，已经露出了明显的空档了。
照理说，以世界第二海军的素质，不致如此，可是，事实既摆在那里，也只好说，法国人骄狂嚣张，视国东南海防如无物，以为这一路的航程，说到底，不过一次大型武装巡游，并不需要出之以最高战备状态，这个弦儿，并不需要绷的那么紧。。
不过，你们愈张狂，愈为我们所乐见。
事实，这一路，“北京—东京”舰队也确实没有遭受到任何的挑战，于是，愈往后，这个弦儿，愈松。
“黄李水道”和“苏黄水道”之间，只隔一个黄龙山，当“北京—东京”舰队的第一分舰队驶出“黄李水道”，尽数进入苏窦山东侧海域时，第二分舰队的旗舰，应该刚刚从“黄李水道”冒出头儿来，彼时，我舰队即出“苏黄水道”，予其拦腰一击，将整支“北京—东京”舰队，断为首尾不能相顾的两节。
这个计划是否能够成功实施，关键在于两点：
第一，必须准确掌握敌踪。
对于“北京—东京”舰队的航迹，已经做了足够多的跟踪、监视和预判的工夫；四只“福星级”炮舰统统撒了出去，也是为了这个“敌踪”。
不过，当“北京—东京”舰队进入群岛北部海域之后，单靠四只“福星级”炮舰传递消息，不够及时了。
其，最重要的一个节点，是“北京—东京”舰队进入“黄李水道”之时，泊在苏窦山西侧海面的我主力舰队，必须第一时间收到相关消息。
侦知“北京—东京”舰队何时进入“黄李水道”并不困难——派几个侦查兵到黄龙山盯着好了；可是，黄龙山距苏窦山西侧，还有相当的距离，如何能够“第一时间”将相关消息传给主力舰队呢？
这个时代，没有电话，无线电报也还没有发明出来啊。
当然，有线电报是有滴。
那么，临时架设一条“军线”？
赶不及啦。
昨天下午五点半，作战会议方才结束，而苏窦山远在八个小时海程之外，岛屿作业，又不陆地，一半的作业时间，还是黑灯瞎火的，要求“军线”于今天午十点钟之前投入使用，明显是不现实的。
咋办涅？
没关系，俺们还有一种虽然顶顶原始、却是顶顶有效的手段——狼烟。
狼烟？
是滴。
今天凌晨四点半前后，主力舰队的士兵们刚刚起床，搭乘“扬武号”、“振威号”的侦察兵，登了黄龙山和苏窦山。
接下来，一俟“北京—东京”舰队进入预定位置，黄龙山最高点的大岙岗的侦察兵，即点火为号。
“苏黄水道”不算多么宽阔，黄龙山顶的大动静，苏窦山顶是看得清清楚楚的——苏窦山的最高点、西南端的插旗岗的侦察兵，一看见黄龙山的烟火，也即点火为号。
西侧海面的主力舰队看见了，晓得，“北京—东京”舰队即将进入“黄李水道”了。
当然了，“狼烟”——特别是黄龙山顶的“狼烟”，“北京—东京”舰队也会看得见，但是，法国人一定不会将之当回事儿，或者以为那是“炊烟”，或者以为不过是岛渔民自相告警罢了。
闽浙沿海一路耀武扬威的驶过来，这种告警的“狼烟”，法国人已经见的多了，下下，都是当做饭后笑谈的，他们绝对想不到，这一次的“狼烟”，告警的对象，竟是蛰伏在不远处的国海军主力舰队。
第二，我舰队必须真正做到“蛰伏”，在出“苏黄水道”之前，都不能被法国人发现行踪。
做得到吗？
海面辽阔，蒸汽舰船航行之时，浓烟滚滚，十数海里外即可见啊。
做得到的。
首先，我舰队泊在苏窦山西侧海面的时候，发动机并不转动，烟囱里冒出来的，是灰白色的淡烟——同今天的天色，几乎是一个颜色，加苏窦山的遮掩，法国人绝不可能发现，岛屿的另一侧，竟停泊着一支庞大的舰队。
一俟“北京—东京”舰队进入“黄李水道”，我舰队即起锚，绕过苏窦山西南端，左折而东，沿苏窦山南侧前行，这个时候，白烟变成黑烟，曝露的可能性大增，但是，“北京—东京”舰队依旧很难发现我舰队的行踪，因为，苏窦山、黄龙山，同时为我舰队提供了绝佳的遮掩。
因为苏窦山西宽东窄的特殊地形，位处苏窦山东南的黄龙山，同苏窦山的西南端，几乎在同一条纬线，“北京—东京”舰队进入“黄李水道”后，黄龙山便隔在我舰队和“北京—东京”舰队之间，挡住了“北京—东京”舰队西望的视线。
因此，航行在“黄李水道”的“北京—东京”舰队，很难发现，有一支庞大的舰队，正沿苏窦山南侧海域和“苏黄水道”，奔袭而来。
驶出“黄李水道”的法国军舰，能够发现西方海面的异样了，可是，因为黄龙山距苏窦山不远，“苏黄水道”不宽，因此，这个“发现窗口”其实窄的很，一驶过这个“窗口”，进入了苏窦山东侧海域，彼时，法国人西望的视线，又被苏窦山挡住了。
看彼时法国军舰桅盘内的了望手，是否会对西方这个窄窄的“窗口”，保持足够的警醒了。
算有法舰发现了我军的踪迹，也很难第一时间判断出这是一支庞大的舰队——我舰队以单纵队由西而东行驶，法舰队以单纵队由南而北行驶，双方的航线，几乎是一个直角，我舰队的前舰挡住了后舰，对于我舰队舰只数量，法舰不易做出准确的判断。
反正，不管法舰能否准确判断，当他们发现我舰队的时候，留给他们的反应的时间，已经很有限了。
具体如何“拦腰一击”，将法舰队截成两断之后，接下来又怎么打，暂且按下不表。
这，是整个作战计划啦。
*
第一二二章 大海战之十二：狼烟起，东南望（）
九点零五分，舰队在苏窦山西侧海面下锚。
紧接着，开始每天例行的战术训练，包括炮术训练和海军陆战队的战术训练同之前的早操一样，一级战备期间，一切例行操练正常展开，不受影响。
九点五十五分，终于等来了“北京—东京”舰队的相关消息
“扬武号”回报：在鼠狼湖至浪岗山一线近浪岗山海域，发现了“北京—东京”舰队！航向北偏西三十度！
鼠狼湖不是一个湖，而是一个岛，岛形略呈半圆，两边有山咀延伸似黄鼬即黄鼠狼；另外，岙内水深浪小，平静似湖，故得名鼠狼湖。
浪岗山则有“无风三尺浪，有风浪过岗”之渔谚，故名浪岗山。
鼠狼湖和浪岗山，皆在前文提到的那条分割群岛南北的“纬线”上，鼠狼湖位于“纬线”之中央，浪岗山则位于“纬线”之东端，舰船经过东福山水道，进入群岛北部海域，必由鼠狼湖、浪岗山之间“越线”，而“北京—东京”舰队的航线，既近浪岗山，航向又为北偏西三十度
毫无疑问，其直指者，就是“黄李水道”了！
根据推算，再过一个半到两个小时左右，“北京—东京”舰队就将出现在黄龙山顶大岙岗上的侦察兵的视野中了！
丁汝昌下令：今天的午餐，提前一个小时，即十一点正进餐。
半个小时后，十点二十五分，“福星号”也回报了。
“福星”、“福胜”二舰的任务是“净场”，苏窦山周边海域十分“安静”，而苏窦山本岛上，却发现了古怪。
古怪出在岛上一座名曰“灵音寺”的寺庙里。
灵音寺位于岛中部的大悲山上，因山体秀美，视景极佳，唐代的时候，曾一度以大悲山代称苏窦山；后晋年间，有僧人在大悲山上建资福院，近千年间，几经兴衰，本朝同治初年，由普陀山圆通寺的僧人，改建为“灵音寺”，以为圆通寺之分寺。
苏窦山孤悬外海，到灵音寺进香的，要么是渔民，要么就是有“大虔力”者了，也因此，灵音寺虽然顶了一块“普陀山圆通寺”的金字招牌，香火却一直是“淡淡”的。
昨天向晚时分，一位姓余的香客来到了灵音寺，一出手就是一百个苏洋，并要求在寺内借宿数日。
此等豪客，
