官途-第1555部分
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“郑三炮啊，我这样跟你说吧，如果是以前，这个项目我说话还是比较管用的，但是现在嘛，却不一定了，因为现在刘飞对这个项目十分重视，虽然这个项目主要是我们省政府来操作，但是刘飞肯定会想尽各种办法来介入这个项目的，尤其是现在王浩然和刘飞之间关系特别亲密，像这次常委会上，省委的那份方案之所以能够通过便是因为王浩然和其他省委常委进行了深入沟通，最终获得了他们的支持，所以，有王浩然和刘飞联合起来，虽然我从感情上来说，希望你能够中标这一部分的项目，但是恐怕我能够帮得到你的可不多啊，毕竟，其他省委常委还是有相当话语权的。”
郑三炮听完之后立刻瞪大了双眼咬着牙说道：“沈省长，您放心吧，他王浩然在牛*逼，实力比起我来也差了很多，在这里我把话给您放在这里，只要沈省长您支持我，我保证，王浩然从今之后，在其他常委那里不可能在获得多少支持了，这次我是不知道王浩然会去找其他常委进行公关，如果我知道的话，肯定会让他不能如愿的，不过王浩然也算是歪打正着吧，虽然这个项目最终使用的是省委那边的方案，但是项目预算增加了，这块肥肉也更肥了。”
沈中锋等的便是郑三炮这句话。在司马易给他的建议中，司马易告诉沈中锋，刘飞联合王浩然去拉拉其他的常委，那么他可以拉拢其他实力和王浩然不相上下的人去破坏刘飞和其他常委的关系，然后利用这个人拉近自己和其他常委的关系。这叫以其人之道还治其人之身！
说实在的，沈中锋之前虽然和郑三炮之间关系不错，对于郑三炮在一些项目中也是大力支持的，但是从骨子里，沈中锋是看不起郑三炮这个从黑道起家的商人的，而且从心底里，他也一直在防备着郑三炮。因为沈中锋非常明白，官员和商人之间必须保持着一定的界限，否则，一旦过于亲密，肯定会带来麻烦的。尤其是像郑三炮这种喜欢不按常理出牌的黑道出身的商人，和他们合作是十分危险的，所以，在以前所有项目中，郑三炮虽然走通了沈中锋的关系，但是沈中锋真正和他见面的次数很少，而且在诸多项目中，沈中锋也很少会亲自表态去支持郑三炮，而大部分的时候，和郑三炮接触的人是交通厅厅长段忠平，对郑三炮给予大力支持的也是段忠平，相反的，沈中锋亲自和王浩然接触的机会倒是不少，因为王浩然所做的项目大多都是样板工程，是沈中锋能够光明正大的拿出来作为扎扎实实政绩来鼓吹的。沈中锋之所以能够至今依然屹立不倒，和他的这种谨慎，这种两手抓的策略也是分不开的。
和郑三炮简简单单的见了面之后，得到郑三炮的承诺之后，沈中锋便借故离开了龙云山庄，而其他四个人则留下来继续陪着郑三炮喝酒聊天，商量接下来的事情。
沧澜省省委常委会上，确定重新上报省委的那份方案之后，在刘飞的亲自督促之下，省委这边的方案很快便在各方的通力合作之下，最终拿出了最终的方案版本，在这份方案中，把整个工程分成4期进行，第一期项目预算为360个亿，主要用来建设东江市和唐蒙市市内的工程，把两个地市主要县区尤其是资源大县连接到高速公路线路上来，并完成东江市、唐蒙市与邻近的岳山市高速公路的对接，以尽快完成东江市、唐蒙市两个资源大市初步融入沧澜省高速公路网络的第一步。第二期之后，则是在沧澜省各个地市建设更为完善的高速公路网络，把各个地市没有健全的高速公路网络完善起来，最终使沧澜省省内高速公路四通八达，为沧澜省经济的腾飞插上加速的翅膀。而且在这份方案中，最终把沧澜市作为整个沧澜省高速公路网络的枢纽城市。
当第二份高速公路上报到发改委之后，很快便获得了通过，在经过刘飞和沈中锋两人的合力攻关之后，最终从发改委那边拿到了260个亿的专项建设资金，随后，刘飞又亲自出马，和沧澜省的一些银行进行接洽，不过让刘飞十分不爽的是，沧澜省这些银行要么贷款额度较小，要么以各种理由不愿意给这个项目贷款。刘飞自然明白这是沈中锋在其中搞鬼，想要让自己丢一丢脸，刘飞一怒之下，一个电话打给高洋和秦天，让他们两个出马，为自己当马前卒，最终十分顺利的从燕京市总部那边贷了700多亿，后来，高洋和秦天两人在得知事情的原由之后，气得火冒三丈，毫不犹豫的给沧澜省的几个银行行长们上了眼药，最后，其中一个银行行长被降职使用，2个银行行长被调离岗位，这番动作下来，沧澜省的几大银行行长们充分见识到了刘飞的能量，新的行长下来之后，第一时间便跑到刘飞这里来进行“汇报”工作，虽然让他们用汇报工作这个词语有些勉强，但是这几个银行行长都是以汇报工作的姿态来找刘飞进行沟通的，并且表示，以后在沧澜省有什么重大的项目银行方面一定会大力支持的。他们这些人可不想布自己前任的后尘。
对于这种情况，让沈中锋十分恼怒，但是又没有什么办法，毕竟高洋和秦天两个人的人脉关系摆在那里呢，他也没有办法。
至于剩下的资金，刘飞通过竞争性谈判的方式，确定了由2家大型投资基金和3家大型有实力的企业联合投资，弥补资金缺口的不足。当这一切都操作完成之后，时间便到了这一年的12月份，沧澜省已经开始进入冬季。街道两侧，树枝早已经变得光秃秃的，在寒风之中瑟瑟发抖。残存的枯枝败叶被呼啸的北风吹得漫天飞舞，到处都已经呈现出一种萧瑟的景象。不过与气候形成鲜明对比的是，整个沧澜省尤其是省会沧澜市却是热闹非凡。
由于方案已经在发改委那边获得批准，各项资金已经基本到位，沧澜省高速公路项目第一期工程也已经处于有序的进行当中。招标公告已经发出，前来竞标的企业有30多家，因为大家都知道，这次沧澜省的高速公路项目是一个超大型的项目，即便是第一期工程不能中标，接下来还有三期，中标机会还是很大的。为了能够多一份中标希望，各方企业全都八仙过海各显神通。纷纷找关系，拉交情，进行公关。
而刘飞的省委一号别墅，更是成了各方企业竞相公关的对象。所以，刘飞就变得异常忙碌起来，后来，刘飞干脆制定了一个规定，不管任何人来见自己，不收任何礼物，约见时间只有10分钟，过时恕不奉陪。
而此刻，不管是郑三炮也好，王浩然也好，也全都厉兵秣马准备起来，他们都非常清楚，在这次的项目中，两家企业之间只有可能有一家中标。谁胜谁负，难以预料。不过两个人全都信心满满，因为他们一个人认为自己背后是强势的省委书记，一个人认为自己背后是势力强大的省长！
15天之后，在招标公告公示期到达之后，开标即将开始。一场巅峰对决即将再次上演！虽然双方只是两个企业之间的对决，实际上却是刘飞和沈中锋之间的间接较量！
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第1920章 霸王条款【贵宾票加更16】
明天就要开标了。
刘飞坐在办公桌前，默默的阅读着省招投标中心送过来的有关这次招投标的文件，通过这次招投标文件刘飞可以看出很多东西，比如在标段的设置上，这次招标一共分为10个标段，前面8个标段每个标段为30公里左右，共计240公里，第9标段到第13标段每标段是15公里，而第14标段则是28公里。在招标文件上说，整个项目被分成14个标段，其主要目的是为了让更多的公司参与到这个项目中来，分散风险，同时加快施工进度。但是刘飞却撇了撇最，他的心中对于这种标段设置中存在的那些猫腻心中是非常清楚的，说白了，不过是为了让诸多利益方都能分得一杯羹而已。毕竟这种大型项目，独食不肥。不过等刘飞看完整个标书之后，他的脸上不由得露出一丝冷笑，因为他发现一个很有意思的现象，那就是整个投标文件中，每一个标段都只设置了投标上限，却没有设置投标下限。
刘飞心中非常清楚，投标上限只是一个摆设，真正在投标的时候，没有多少人会把投标上限作为重点参考的目标，而真正的每个标段的底价才是最关键的因素。所谓的底价，也就是官方对于这个标段的价值评估。在投标的时候，每个企业都会千方百计的想要打探到标底，这样一来，便可以围绕着标底来做文章，尽可能的去中标。而不设下限，虽然表面上看起来是为了尽可能的节省成本，其实根本目的不过是为了好操作而已。
看到这里，刘飞不由得撇了撇嘴，眼珠转了转之后，拿起桌子上的电话打给了负责主管省招标办的副省长夏天鸿。
“夏省长，你让省招投标中心通知所有购买了投标文件的投标方，晚上10点钟之前派主要负责人到招投标中心的大会议室内准备参加紧急会议。”刘飞的声音显得十分果决。
夏天鸿没有想到刘飞竟然会亲自给他打电话，心中不由得有些激动，虽然他是副省长，也是副省级的干部，但是他心中非常清楚，副省级干部和省委书记之间看似只是一正一副，但是实际上，从普通的副省长要想爬到省委书记的那个位置，需要爬的台阶不是一两阶，而是好多阶。所以，得到刘飞的指示之后，他立刻说道：“好的，刘书记，我马上通知他们。”
挂断电话之后，刘飞又把何建平喊了过来。
身为省委秘书长，何建平现在终于体验到了什么叫“苦*逼”的生活！因为身为省委秘书长，省委书记还没有下班，他这个省委秘书长是绝对不能下班的，因为你不知道省委书记啥时候一个指示下来，你如果没有及时出现，然后快速传达的话，那你这个秘书长可是不合格的。一个不合格的秘书长要想往下混，恐怕没有什么前途的，尤其是在何建平这枚沈中锋打入刘飞地盘里面的一颗钉子，何建平做起事情来小心翼翼，生怕被刘飞抓住一点把柄。
正是因为如此，何建平这几天算是开始了苦*逼的生活！因为这几天刘飞几户每天晚上都会工作到很晚，几乎晚上11点之前就没有离开过办公室。所以他只能陪着刘飞熬着。
接到刘飞的电话之后，何建平很快便出现在刘飞的办公室内，满脸陪笑着说道：“刘书记，您有什么指示？”
刘飞点点头说道：“何秘书长，你立刻同时沈省长、冯双阳省长、郑建勇书记以及省纪委书记秦坤他们几个人，以及交通厅厅长、财政厅厅长、发改委主任、建设厅厅长等人，今天晚上10点到省招投标中心参加紧急会议，我准备再次强调一下有关这次投标的质量问题。”
何建平一听不由得一皱眉头，然后建议道：“刘书记，您看现在都已经是晚上7点多了，要不这会议明天再开吧？”
刘飞摇摇头说道：“明天再开恐怕就晚了，在投标之前，我们先把丑话给各大投标企业说清楚了，这样一来，他们在投标确定价格的时候也好有个重要参考，否则，万一他们将来所做的工程质量不合格，我们省委追究起责任来，他们就四处推脱，最终不了了之，到时候最终损失的还是我们沧澜省。出现过工程质量问题的高速公路项目不在少数，大多数最终还是由当地政
