轮回1984-第314部分
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汗，两个十岁的小孩私奔？想想都让人觉得一脑门地黑线。
“这次没啥好玩意儿，”张岚叹了口气，递过自己随身携带的一个包，“都不是什么好玩的东西。嗯，不是不想给你找点好东西，实在是找不到啥好东西，这些你马马虎虎凑合着玩吧。”
虽然作为国内首批开放的沿海城市之一，厦门经济发展的程度让内地的一些城市眼红地要死，但与国外相比，还是差了很多，最起码在风景区卖的纪念品这一点上，现在的景区卖的根本就没有什么好玩的东西。卖的都是一些纪念品或者假冒伪劣的所谓工艺品而已，不仅质量差，而且价格还死贵。虽然张岚不差那几个钱，但明明知道不好还去买，那就不是差不差钱的问题，而是脑袋有没有毛病的问题，套用一句后世地经典名言，那就是：脑袋被驴给踢了。
张岚一直认为自己的脑袋很好，绝对不会给驴子踢的机会。
“嘻嘻。这么多啊！”看着张岚送给自己地这么一大包东西。莫离烟显然非常高兴：不在乎东西地多少贵贱。只在乎张岚心中有没有在想着自己。嗯。现在看来。这家伙还算有良心。不枉自己每天都想他一两次。
好吧。我承认我撒谎了。莫离烟在心里默默地向某个不知道存不存在地神灵祈祷着：其实每天、每时、每刻我都在想着眼前这个该死地混蛋。看着他空空地课桌地时候。我就会想。这个该死地混蛋什么时候才会出现在我地面前？
“没啥好东西。”张岚扰扰头。觉得有些不好意思：自己出去一圈。就带回来这么一些破烂玩意儿给这丫头。心里还真地有些过意不去。“别嫌弃就好。嗯。如果觉得不好就扔了吧。”
“不！”莫离烟一把将这些东西紧紧地抱在怀里。其样子很像是个护着小鸡仔地老母鸡一般。随时准备给胆敢欺负自己孩子地家伙狠狠地一击。低着头。嘴里轻轻地喃喃自语。“只要是你送给我地。不管是什么东西。我都喜欢。”“你说什么？”莫离烟地声音太小。张岚没有听清楚。忍不住好奇问了一句。
“没什么。”莫离烟抬起头来。脸上犹自带着一丝粉色。紧紧地抱着张岚送给自己地东西。“我说。这些东西我很喜欢。”
“你连看都没看呢。里面是什么东西都不知道。就说自己喜欢？”张岚张大着嘴巴。一脸地不可思议：这丫头。太夸张了吧。
“要你管！”仿佛是被人给揭破了心事，莫离烟颇有些恼羞成怒，张牙舞爪的挥舞着自己的小粉拳威吓着张岚，“反正我喜欢，就是喜欢，你怎么着？”
我这又是怎么得罪这位小姑奶奶了？张岚不解的摸摸脑袋，一脑门的问号，对于一向温柔乖巧的莫离烟忽然变得像是一只凶悍的小母狮子一样感到有些奇怪。
其实很简单，只是女孩为了保护自己心中的小秘密所采取地自然地方式而已。小丫头已经虚岁十一岁了，不同于还有些懵惝懂的只知道整天想着去哪里玩地小正太们，到了这个年纪的小萝莉，已经开始步入了逐渐开始走向成熟的阶段，开始有了自己内心的小秘密了。张岚虽然活了两辈子，但很遗憾，在对于女孩子心事的了解这方面，空白的程度依旧和白痴差不了太多，如果一定要做个区分的话，就是大白痴和小白痴的差别而已，就只有这么一丁点的差别。
第二天张岚没有去公司，而是直接回了老家，看看为自己家尽忠职守了这么多年的虎子：虎子老了，张岚不知道这家伙还能撑多久。
回想第一次看到这家伙的时候，这家伙坐在那里竟然比自己还要高、舔的自己一脸的口水的样子，仿佛还是昨天的事情，没想到只是几年的功夫，现在伴随着自己慢慢的长大，虎子就已经慢慢的老子。
时间就是这么无情，成熟的慢慢的老去，幼稚的在慢慢的变得成熟。
看到张岚回来，虎子很高兴：摇头摆尾的在张岚身边转来转去，如果只是这么看的情况下，倒是看不出来这家伙还有多大的老态，只是围着张岚兴奋的转悠了一阵子之后，看得出虎子好像是明显的觉得累了，在对张岚的回来表示热情的欢迎之后，趴在院子的正中间看着张岚在家里进进出出——就像是看着逐渐长大的孩子的老人。
至于虎子到底还能活多久，张岚曾经想过找兽医来给看看，但最终还是放弃了这个想法：知道虎子到了什么时候走，然后一天天的倒数着这个日子，无论对自己还是对虎子来说，都是一件很残忍的事情。
就像是看着时间拿着一把钝刀在心上一刀一刀的慢慢的切，那种痛彻心扉的痛苦，或者说是自己懦弱也好，张岚不想去体会。
公司的一切研究工作都在有序的进行当中，研究项目进展的很顺利，到了三月底，给那帮老毛子们布置的发动机研制任务已经接近于完成，三款发动机已经完成了样机制作，正在进入最后的综合测试阶段。
三款发动机的研究任务，在最后的选择当中，三位小组的组长分别的选择是一款1。8升直列四缸水冷电喷发动机，一款3。0升v型六缸水冷电喷发动机和一款3。6升v型六缸水冷电喷发动机。
在当初给他们布置任务的时候，张岚故意把这三款发动机的设计指标调的有些高，各项指标均持平于现在国际上主流同等排量的发动机，甚至在一些关键性的指标、比如最大输出功率、最大扭矩输出这些数据上，还要稍稍比国际上这些主流的发动机性能高出来一点，虽然高出来的只有一点点，但张岚很有把握，就算是高出来的这一点点，就能够奠定艾丽丝集团的汽车在中国市场的地位。
但这一切的关键，就是看这些家伙能不能做到。现在看来，这些家伙都没有辜负自己的期望，任务完成的很好。
三款发动机并没有采用在爱丽丝高档摩托车上面已经被广泛采用的全铝发动机，为了节省成本，者三款发动机全都清一色的采用了传统的铸铁发动机的设计制作方式。
这样的发动机，设计上相对的简单一些，需要考虑的事情也相对较少，公司的这些老毛子设计师们之前所设计的所有发动机产品，都是采用的铸铁发动机设计。让他们采用自己熟悉的技术，不仅能够让这些老毛子设计师们能够更好更快的设计出产品，也能够以最快的速度让公司招聘的发动机设计新手们学到东西。
毕竟，现在铸铁发动机还是主流。
在采用了铸铁缸体和缸盖的同时，任务书也同时规定了，在发动机的研制过程当中，要尽量的采用公司现有的先进技术，要更加注重燃油的高效性和经济性。
在材料研究所的强有力支持下，发动机设计师们成功的在这些发动机上采用了可变气门正时技术，也就是后世被喊得震天响的vvt节能技术，虽然在张岚认为不是什么很先进的技术，但是这种技术确实有着自己自己的独特性，增加功率、减少油耗、降低排放的效果还是相当的明显。
第四一二章 鸡肋
之前的发动机可变气门正时技术一直掌握在小日本的手里。// /
这自然是有原因的，日本国土面积狭小，自己几乎没有什么特别的物产，几乎所有的工业原料都需要进口，作为最重要的战略物资的石油自然也不会例外，因此，日本人天性当中特有的危机感让他们对于如何让汽车更加的省油这一点相当的重视。
如何让发动机最大限度的节省燃油，也就成了日本汽车企业最大的研究课题。在这样的背景下，具有不错的燃油经济性的发动机可变气门正时技术就被小日本研究了出来，小日本也正是拿着这个多少有点鸡肋的技术在全世界说事。
至于节油技术，咳咳，不要指望现在正在崇尚大车大功率发动机的美国人想到这一点，艾丽丝（美国）集团卖的发疯的民用版悍马就是最好的证明，尽管这车是个油老虎，但其强大的扭矩和庞大的车身。尤其是强大的越野能力和承载能力，让喜欢大体积大功率车型的美国人对它爱不释手。
事实上，虽然这项发动机可变气门正时技术确实有着不错的燃油经济性，但事实上并没有小日本宣传的那么好，燃油经济性也并没有他们宣称的那么出色，尤其在发动机达到5000转以上的高转速时，发动机的燃油经济性还不如没有采用可变气门正时技术的自然吸气式发动机。
最起码像是宝马、奔驰这类的国际豪华车制造厂商就没有采用这些技术。但有一点张岚也不得不承认，如果汽车需要在城市之中以低于四十公里每小时的低速、发动机在2500转以下的低转速运行的方式下行进的时候，采用了可变气门正时技术的发动机在燃油经济性上确实还是有着相当不错的效果。
但如果如果以四十到八十公里的时速、发动机地转速在250至4500转之间的时候，发动机可变气门正时技术的节油效果就不是那么明显了——当然，还是又作用。
很遗憾的一点是，在中国行驶的汽车，好像普遍的超过了具有可变气门正时技术地发动机节油需要的这两项指标：时速低于40公里每小时，发动机转速低于2500转。
张岚倒是想得开，有总比没有的强，能省一点就是一点吧。
小日本倒是很想通过自己设置的各种发动机技术壁垒来难倒别人来着。最起码也可以收个专利使用费，但这次日本人注定是要失望了。艾丽丝汽车发动机研究所的这帮老毛子研究人员们，倒是很会推陈出新，不仅在这项技术上成功的绕开了小日本的技术壁垒，而且还开发出了第二代的发动机可变气门正时技术。这种新技术，即不仅在发动机进气门调节方面使用了这项技术。而且在排气门控制上也采用了这样的技术，原本这项双重发动机可变气门正时技术技术原本是由后来地奇瑞汽车搞出来的，张岚却没有想到这帮子老毛子们也算是设计思想超前，竟然提前将这项技术给搞了出来。
现在，张岚能做的，只能是暗暗地想未来的奇瑞说一声对不起，挖外国人的墙角张岚没有一点不好意思，一点都不觉得脸红；挖自己人的墙角嘛，张岚就觉得有些难为情。尽管这个墙角还是未来的墙角，现在这堵墙连地基都还没有搞起来呢。
“这台发动机地耐热性能怎么样？”张岚问担任1。8升直列四缸水冷电喷发动机设计小组组长地希里雅科夫。“尤其是散热方面地设计。你们是怎么做地？别到了夏天车子开不了多远就开锅了。”
之所以有这么一问。是因为对于苏联地发动机耐高温性差这一点。张岚是知道地。这个问题在苏联并不成为问题。他们那里较低地气温绝对有利于发动机地散热。也极少出现发动机开锅地问题。
但同样地发动机到了中国。就开始水土不服。张岚知道地一点是。当然中国从苏联引进生产地59式主站坦克。夏天地时候连续跑上一百多公里就要停下来让发动机散散热。否则发动机就有开锅地危险。尽管这些发动机都是水冷地型号。但发动机开锅地问题却是知道二十多年后才给予解决。
对于一脉相承地这些老毛子发动机设计师们来说。张岚还真地很担心这个问题。生怕他们给自己搞出一个苏联版地发动机出来。所以在发动机设计任务书下达之初。为了避免这种情况地出现。发动机研制任务书上很着重地一点就是要重点解决发动机散热、尤其是夏天发动机容易开锅地问题。
发动机开锅。并不仅
