重生抗战之军工强国-第235部分
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
导仕鹗踔粮�
注1：为了削弱敌人的重火力优势，解放军步兵在没有己方重装部队或者空军支援的情况下，即使是在进攻时，平均间距一般也差不多有这个数（因为我方步兵在自动武器方面拥有绝对优势，所以在班排一级的战斗中即使分散兵力，也未必就会吃亏，反而是rì军在获得美国的技术与资金支援后重火力有所加强，对解放军的威胁更大。），而行军、宿营等等无法避免将兵力扎堆的行动则都放在夜间进行，欺负的就是鬼子的飞机没有夜战能力。不过仔细分析的话，就算鬼子的飞机有了夜战能力也没用，因为即使有了早期的机载雷达，夜间轰炸的命中率相对白天也是很低的，以鬼子匮乏的资源和有限的国力，根本承受不起如此的“浪费”（未完待续。。）
第四百五十三章 要地防空
航空炸弹虽然不算很贵，但一颗至少也重达几十公斤，更重要的是轰炸机每执行一次任务都得消耗大量珍贵的高辛烷值航空汽油，这对于原油绝大部分都靠进口、而国库里的硬通货却已经消耗殆尽的rì本来说无疑是个极大的负担。纵然美国人暗中多次贷款给了rì本，但那毕竟是贷款，将来还得要还的，何况美国还提出了一些令rì本当局难以容忍却又不得不忍的苛刻条件
在这种情况下，rì军对于弹药、燃油等各种军需物资一如既往地节约，若是一枚航空炸弹炸毁了一辆坦克、甚至只是一辆卡车，那么也算是物有所值，可如果一枚航弹只能炸死一两个普通的步兵，那就太划不来了。何况rì本的陆航海航即使不顾一切地全力出击，对付轻装步兵也像高shè炮打蚊子一样难以收到太大成效，以rì本zhèng fǔ现在捉衿见肘的财力，即便不惜国内经济完全破产、甚至因此爆发大规模的起义，充其量也就能炸死炸伤几万中国轻装步兵，这对于总兵力超过百万的东北解放军来说简直如同挠痒一般，而且解放军的地面防空能力正在不断增强，在此过程中rì军的飞机、尤其是飞行员的损失也必定不少，这无疑是侵华至今损失已经很大的rì军陆航海航难以承受的，只要rì军航空部队的高官们脑子没有进水，都不可能让rì军jīng锐的航空部队这样毫无价值地消耗掉 。 。
因此胡卫东认为，若是以轻步兵为主力。rì军虽有空中优势，却很难充分发挥，而若是鬼子的航空部队不顾一切地死命轰炸，先撑不住的也只会是rì本。此外，考虑到中国的国情，即使工业和科技发展再快，陆军在未来的至少二三十年中都不可能实现全面机械化，作战勇猛、吃苦耐劳、战术灵活，更有着恐怖数量的轻步兵才是未来解放军陆军称雄于世界的底气所在。因此为将来着想，胡卫东同样认为第二个办法更好。只是轻步兵作战的人员伤亡必定比重装部队更大。作为带兵将领，终究还是希望能够少牺牲一些战士，因此才先提出那第一个方案来。
而伟人作为党和军队的领袖，却更主要是从全局角度来考虑。全靠几支jīng锐的重装部队来打。或许部队的伤亡会少些。但是抗战胜利必定会被推迟，沦陷区的百姓势必会受到更大的苦难，难道士兵的xìng命就比平民百姓的更加值钱吗？而且早点收复工业基础较好的东北。对于中国的战后经济恢复和进一步工业化也都有着巨大的好处。
于是伟人当即电令华北野战军将两个重装师暂时留在锦州，在我军夺回制空权或者出现极佳歼敌良机之前不要轻动，以免遭到rì军机群的集中空袭。虽然锦州同样在rì军飞机的作战半径之内，但攻击距离每远一点飞机的作战效率就要下降一分。
而更重要的是，作为东北的门户，锦州的地位原本就十分重要，三个中国目前最为jīng锐的重装师（华北野战军主力进入东北后，其直属的重炮旅升级为中国第一个炮兵师，为此还从已经没有进攻作战任务的中原野战军抽调了部分重炮。）进驻后，其价值更是进一步提升，这就让伟人可以按照胡卫东提出的“要地防空”战术思想，将目前一切可以抽调出来的防空部队都集中布置到锦州，于是继上海的解放军第一高shè炮师之后（之所以放到上海而不是青岛，是因为青岛有海军舰上的大量高shè炮协防。），第二个高shè炮师也由此组建，全力负责锦州上空的防卫工作。该师拥有各种口径的高shè炮总计不下七十门，并有专属的雷达与探照灯部队，防空能力十分强大。
即使如此太祖还怕不够保险，又调派了整整一个飞行团的I16战斗机进驻锦州机场，虽然该型飞机在面对rì军陆航的新式战斗机时rì益暴露出xìng能上的劣势，但配合强大的地面防空力量，中国的飞行员们还是有信心让来袭敌人吃不了兜着走的。
不得不说伟人将华北的防空力量和整整一个飞行团的战斗机集中到锦州是一招妙棋，虽然以rì军新型飞机的航程，完全可以像从前那样越过锦州轰炸西边的铁路线和平津这两个大城市，可是鬼子很快就发现他们返航时经常遭到锦州飞行团的拦截（有雷达与各地人防人员的报告，鬼子机群的动向根本瞒不过锦州的防空指挥部。），这时rì机燃油必定不多，又怎敢恋战？
结果rì军战斗机空有xìng能上的优势，却一次次地被锦州飞行团撵着打，更要命的是，rì军战斗机的设计思路是一切以机动xìng为优先，因此即便提前出现的rì本陆航九九式战斗机比I16战斗机先进了一代，但速度上却没有太大优势，中国的战斗机飞行员们只要按动喷水加力开关短时间加大发动机功率，I16战斗机的速度在短时间内甚至可以反超对手，因此鬼子就算不想恋战，想要逃掉也不容易
其实，rì本在获得美国提供的技术支援后同样掌握了喷水加力技术（这项技术就是一个思路，对科研实力和工业基础没多高要求，历史上没美国支援，鬼子后来也自己研究了出来并在后期的机型中应用。），但问题是这种办法虽然可以在短时间内提高飞机发动机的输出功率，但也会令其寿命明显缩短，如果频繁使用的话，一台发动机甚至只能用上几十个小时就得报废，因此rì军航空部队要求飞行员除非必要，轻易不得使用这个开关，以致于很多飞行员第一时间并没想到这个功能，等到反应过来的时候往往自己已经被敌人缠上而难以摆脱了。
而中国的战斗机飞行员却没有这个顾虑，胡卫东已经明确告诉他们，I16战斗机在不久之后就会被咱们自产的新机型全面取代，而且不久之前还临时决定从德国采购600架最新型的bf109战斗机应急，这款飞机虽然存在不少的缺陷，但比起I16来说还是强了不少，因此大家按起喷水加力开关来毫无心理障碍（未完待续。。）
第四百五十四章 锦州走廊
其实即便鬼子的飞行员能够及时想到，也未必就能利用这一新技术保住xìng命，因为飞机速度越快，燃油的消耗速度也就越是惊人，全速飞行时飞机的燃油消耗速度就要比巡航速度加快好几倍，更不要说是喷水加力之后了。以rì机本就所剩不多的燃油，哪儿经得起这样的消耗？
速度较快的护航战斗机都不容易甩掉敌机，相对慢得多的轰炸机就更难逃掉了，而中方的飞行员们却是越打越有经验，发现鬼子要拼命就游斗拖时间，敌人要跑就全速追击，将rì军的飞行员恶心得够呛。虽然中国空军飞机xìng能不如敌人，飞行员的素质也因为不断的扩编而明显下滑，但在这种远比历史上伦敦空战时英国空军都更加有利的局面下，却依然足以取得一次又一次的胜利，而那些加入空军不久的菜鸟飞行员们也借此狂刷经验，而得以迅速地成熟起来。
与之相反，rì军陆航海航的纵深攻击却连遭重挫，而更要命的是，rì机是在敌后作战，因此飞机被击落后飞行员几乎肯定会被中国人俘虏或者击毙，损失率因而大增。也正因为这样，在这十数次大小不一的战斗中，本来各方面都处于劣势的锦州飞行团若以永久xìng减员人数来算，跟鬼子的交换比几乎达到了1：10，这实在是令国人振奋的辉煌战绩。。
意识到锦州飞行团的巨大威胁后，rì本航空部队立即将矛头对准了锦州这个原本就被作为重要攻击目标的战略要地。而锦州的机场更是他们首先攻击的目标，原因很简单，能够将敌机消灭在地面上，就绝不要让它们有飞起来的机会。
然而，rì军机群试图摧毁锦州的机场的多次空袭却无不碰得头破血流，随着更加先进的雷达装备部队，rì机想要偷袭几乎全无可能，因此他们次次都是同时对上已经升空迎战的锦州飞行团和早就严阵以待的解放军第二高shè炮师，纵然rì军航空部队已经逐渐掌握了大编队协调指挥的难题，却依然很难讨到便宜。
更令鬼子吐血的是。即使他们成功地对锦州机场造成了一定程度的破坏。锦州机场依靠着早就准备好的巨型压路机，修到勉强能用的地步也只需要一两天的时间，须知历史上美军机场被rì军战列舰的巨炮轰过之后，也是用这一招在一两天时间内就修复到可以再次起降飞机的程度。战列舰的巨炮尚且如此。更不要说是航空炸弹了
当然。严格来说，rì军的航空部队也不能说全无收获，在经历了这一次次的挫折之后。rì本人也同样充分意识到了压路机的作用，而特意从美国引进了相关技术，这同时又大大提升了rì本在重型机械制造方面的技术水平。
此外，德国人虽然再次拒绝了rì本求购近炸引信技术的要求，但rì军优秀的飞行员们却还是在实战中摸索出了一套可以降低近炸引信威胁的战术，那就是在距离较远处先散开队形，直到与攻击目标的距离拉近到5公里之内才相对聚拢起来组成战斗队形。
虽然即使如此，近炸引信高shè炮的作战效能依然要比装了定高引信或者定时引信的老式炮弹强了24倍，而且这种战术对飞行员的素质要求很高，尤其是在敌方有飞机起飞拦截的时候，但比起之前恐怖的提升幅度已经好了太多。另外值得一提的是，或许鬼子自己都不知道，他们的这种战术同样影响了炮瞄雷达的实战效果（目前的炮瞄雷达还不能引导高shè炮对单架飞机进行点shè，这也是小口径高shè炮依然主要依靠例如陀螺瞄准具这样的光学观瞄仪器的主要原因。），在这两个因素的共同影响下，中国大口径高shè炮的命中率几乎降低到了原来的五分之一，否则若只是单纯地限制近炸引信的作用，考虑到这种战术所需付出的代价，未必就有多么划算
虽然rì本不能说是一无所获，但锦州上空的较量最终还是中国人获得了胜利，在十多天的激战中，锦州防空力量不但成功地捍卫了锦州空域，还给予rì军航空部队以沉重的打击，虽然因为rì本那已经几乎达到月产一千架飞机的可怕产能而始终没法撼动rì军在整个东北战场的制空权，但毕竟还是开辟出了一条类似历史上抗美援朝期间“米格走廊”的狭小优势空域，大大减少了后勤线上的损失，这自然令东北解放军本就对后勤补给要求较小的百万轻步兵如虎添翼
抛下“累赘”的重装�
