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第527部分

皇宋锦绣-第527部分

小说: 皇宋锦绣 字数: 每页4000字

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    这些资源,无论是白银,还是铜,都是货币,只要弄到,就成为了钱币,从直接产生价值。

    正因为,对海洋之中的财富非常了解,赵信这才这么重视海船,要走向海洋,给关键的点,就是船

    中国到北宋时期,船舶的发展,已经到了一个的非常高的高度,整个世界的航海船舶,特别是在亚洲这一点,多是中国做的。

    水密舱,硬质帆船,还有独特的结构,复合龙骨,这都让船舶拥有了很强的基础,仿佛海洋的大门,从此开始展开。

    可是有时候,发展的太美好了,就不是一件好事,中国的船舶,到了北宋到达了巅峰,再到元朝的逐步没落,被外族拿走核心技术。

    要知道,掌握着船舶制造技术的宋朝匠人,到了元朝时期,已经被一一奴役,在四等人之中,蒙古人是最高等,色目人是第二等,然后是汉人,再然后是南人。

    南人身处最底层,要么不得不把自己的核心技术交出来,要么干脆就毁灭了,元朝的船舶制造技术,大规模的下降,到了明朝时候,通过公关和努力,暂时的弥补回来,诞生了郑和下西洋的宝船。

    可是高昂的成本,彰显国威的做法,并不是贸易和商业活动,让这样的庞大的下西洋的活动,无法继续下去,宝船也封印了起来,到最后图纸直接的丧失。

    之后,就陷入了漫长的衰落期,一直到满清之后,跟国外接轨,才慢慢的提升上来,但是已经彻底的落后于这个世界。

    历史给中国开了一个玩笑,在11世纪,已经站在了世界的巅峰,国民生产总值,几乎占据了整个世界的九成以上,甚至科技什么的都已经是巅峰时期,冷锻的出现,让北宋的铁已经冠绝整个世界,甚至比起明末的那些铁都要强悍许多。

    如果鸟枪是使用北宋的铁的话,故障率不会那么高,威力也会提高,可惜之后的战乱,再加上种种的机缘巧合,让中国在北宋之后,不是联创高峰,而是逐步的没落,到了清末的,鸦片战争时候,甚至连火枪都对付不了。

    就拿美国南北战争时期的火枪来的说,排队枪毙的时代,火枪的射程,也就是100米不到,更强悍的是火炮,但是陆军能够携带多少火炮。

    如果说,清军拥有北宋的步人甲,拥有北宋的神臂弩,怎么可能十几万人,对上几万人,最终是那么的战绩倒挂,哪怕是神臂弩,最少也能够杀死不少人。

    历史没有如果,科技的发展,在必然之中,存在着偶然,一个天才的创意,一个独特的设想,一个试验场上面的意外,都可以造就一个划时代的发现。

    这一点,在21世纪,门类齐全,研究的深度和广度更高的前提下,也存在着一定的运气,跟别说在这个时代,一个的天才的科学家,会推动某一项科技,十倍,甚至百倍的提升。

    可惜,中国在11世纪,发展到了巅峰,然后就是1000年的沉沦,相应的,11世纪,正是欧洲最黑暗的中世纪的,那些是几十个骑士,几百个农兵的战争模式,在远东,已经是的大规模的集团作战了,也因此,在蒙古横扫天下的时候,一个偏师的2个万人对,已经打到了多瑙河畔。

    赵信的穿越,是北宋的幸运,也是赵信的幸运,这是一个最好的时代,也是一个最差的时代,他拥有着鼎盛的人口资源,更是拥有着可怕的科技基础,这样才能够在卡牌系统的帮助下,勇攀高峰,在短时间之中整合,海洋是一个必然涉足,而且也必须涉足的项目,越快越好。

第五百一十九章 实验数据() 
    已经接近了黄昏的,在整个北宋其他的地方,这是日落而息的时间,在黄昏之前,大部分的农民都做好了饭,甚至已经吃掉了。

    对于漫长的黑夜来说,绝大部分的普通家庭,都是睡觉,或者一些女人,在昏暗的烛光之下,做一些手工或者是织布。

    就算是在汴梁这样不夜城,也只是少数的几个街区或者坊市,充满了光芒。

    不过这一点,在定海军,是不存在,虽然没办法大规模的裂解石油,可是单纯煤炭资源,却是极为丰富。

    煤油炼制,算是比较复杂的,可是摸索摸索,还是被摸索出来了,产量不高,可是对于整个定海军而言,代表着光明。

    日出而作,日落而息,这是历史的传统,只不过,这对于时间而言,是巨大的浪费,不说冬天,就说夏天,白天的时间,也不算很长,一般到六七点钟,天已经昏暗了,长达**个小时,甚至是十个小时的黑夜之后,才重新是白天。

    到了冬天,6点左右,天已经黑了,整个黑夜,长达十二三个小时,这对于时间而言是巨大的浪费。

    汴梁的不夜城,那是在蜡烛的大量使用的前提下,不说牛油大烛这样的价格高昂,就说是普通的蜡烛,也不是一边人消费的起的,甚至连普通的油灯,也不敢调的过亮,太过明亮的光芒,消耗会大大的提升。

    煤油就不存在这个问题,虽然产生的较少,价格也相对比较高昂,可是比起蜡烛这样的东西,还是比较省钱的,最关键的是足够明亮。

    在玻璃出现之后,户外的问题解决了,哪怕是再怎么的轻便纸,透光性也比不上透明的玻璃,更别说特制的煤油灯,根本就不怕外面的风。

    造船厂,是整个定海军最重要的部门之一,跟其他地方,白天工作,最多加班一段时间不同的是,造船厂几乎是分成了两班,一天总共工作时间,超过了9个时辰,这样的效率,不知道比别的造船厂,提升了多少。

    此时,还有很多人在造船场工作,在海边独特的地方,开启了大量的船坞,在引水道的帮助之下,可以通过注水,进入到海洋。

    20多个不同船坞,哪怕完成了4个,其他的,也在紧张的施工之中,超过2000人,在船坞之中工作,平均每一个船坞之中,有超过100人在紧张工作,各种的工具传来的轰鸣声,不绝于耳。

    任何的工作,都不是躺着白白的送来了,而是辛勤的劳动,在一个木板,一个个的钉子帮助下,大部分的船已经初具规模了,不过距离建成,还有一些时间。

    造船厂的负责人,早就得到了通知的,知道赵信的前来,早早的就带着人来迎接,赵信简单询问了一下,却得到了让他失望的消息。

    这四个完成的船,最早的一个,是7天之前完成的,当天,进行了一个简单的下水仪式之后,就开始了紧张的测试,后面的,最晚的,也是3天之前完成了建设,他们也都进入到了海上实验了。

    整个定海军,成立一年多的之后,已经形成了目前风格,节奏明显加快了,整个城市的工业化程度也逐步的提高。

    因为有了后世的见识,赵信不会刻意的来追求利润,坐拥整个北宋市场,哪怕是一个简单的产业,都可以获得丰厚的利益,不必追求工人们的那么一点的工资。

    最关键的是,定海军是较为封闭的系统,工人们的工资,或许在第一年的时候,还有些谨慎,他们怕家人过的不好,大部分的钱是存起来。

    可是当越来越多的家人亲属被接到定海军,在收益固定,而且越来越大的时候,稍稍适量享受一下,也就成为了必然的。

    赵信精心打造出来的经济圈,逐步彰显,的那个120万人口的前提下,哪怕每一个人每年100贯的收入,这个经济圈也就高达1。2亿,当商品流通起来,产生的价值,也就会越来越大。

    到未来,当定海军的城市规模彰显,拥有足够的人口之后,单纯定海军的内部需求,就可以推动整个定海军的产业不停的升级发展,到时候,对于大宋的依托,就会降低到一个非常低的水准,到时候,稍稍的过分一点,就不成问题了。

    这些都是未来的路,在台湾不拿下,或者是大规模的占据整个中国沿海的岛屿,定海军不可能承受庞大人口,1000万只是理论,可是要容纳下来,不但需要时间,还需要建设的的。

    这些船匠们,如此认真,并且快速测试,让赵信没有第一时间,看到这些造成的船,他并没有失望,他找到了负责船坞的人员,详细的询问的整个的进度。

    这些船,全部都是实验性的船只,他们实际上面的作用,没有想象的那么的大,毕竟,最小的是300料的船只,最大的也不过是一千多料的,这些船,就算是跟江南造船厂建造的普通海船,在吨位上面,都有所不足,更别说更大的。

    赵信需要的海船,最少也是500吨以上的,这才能够支撑庞大的海上运输,并且向海岛大规模的移民,而2000料以下的船,运输量太少了,就算是运送人员,也运送不了太多。

    在整个船坞之中,整个建设的过程,有一个完善的记录,这是赵信一直都强调,最开始,这些工匠们非常的不习惯,整个北宋,识字率算是很高了,在工匠之中,也能够认识一些常见的字,可是大部分的工匠,他们工作的时候是凭借经验,这个经验,是漫长的时间之中,积累下来的。

    这些,只是一个人的感觉,而不是的可观规律,只有从最开始,就进行记录,总结这些偶然之中,存在的必然,才可以推动造船技术的一些进展的。

    赵信首先要看的,就是这些,从船坞的兴建,一直到船只进入到船坞,都有详细的记录,比如说,第一次铺设龙骨,第一次铺设木材,完成甲板,上层建筑的建设,帆的处理,然后完成整个建设的,下水的记录,同样的,每一次下水测试的过程,也在其中。

    相对于之前的建设,赵信更加看重这些下水测试的实验,他之所以这么着急的回来,就是为了这个记录。

    因为船匠们,加入到定海军的时间不长,再加上赵信的重视,这些船匠们,本身的待遇就较高,或许有些人聪明的,看到其他的匠人们,不停的获得好处,开始学习,大部分都是得过且过的,掌握知识不算很多,所以这些记载也相当简单。

    如同流水账一般,记录了大量的数据,就最开始到最后,赵信随便的看了之后,主要看5天记载,在5天之中,主要测试富那些新的项目。

    这一艘新船,之所以完成的最早,就因为,改变的地方不多,只有在一面船帆的上面,三分之一的位置,有软帆的,还有一面帆三分之一,是三角帆。

    整个中国式帆船的特点,就有些像是刀片一样的帆,这种帆,可以获得比较大的风,软帆或许也出现过,但是不适合中国式帆船,可是三角帆,从来都没有出现过。

    作为未来远洋最重要帆,三角帆的重要程度,甚至比软帆更大。

    硬帆,是中国这边的关键的,易于操作,受风面积大,这是他的特性,可是在狂风之中,不容易控制,是对季风季节的,只有顺着风走,才可以行进,这也是船运季节出现的关键。

    在这个时代,很多远洋,都是有季节限制,在港口哪里,有很多的船,都在等季风开启的日子,没有风,什么船都走不了,有时候,季风晚上一两个月,那么远洋航船,就不得不堵在港口。

    季风不到,所有人都不得不停在港

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